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Ich habe einen VW CC in blackoakbraunmetallic Baujahr 2015 mit76000KM
Mein VW CC 1.4 TSI hat 160PS und eine 6 Gang Schaltung
Die Verarbeitung überzeugt rundum
ein sehr hochwertiges Auto mit sehr gutem Platzangebot
Sehr gut gefällt mit der Motor mit 160PS seine Fahrleistungen überzeugen und das knackige Schaltgetriebe gefällt mir absolut
Ich habe einen VW CC in blackoakbraunmetallic Baujahr 2015 mit76000KM
Mein VW CC 1.4 TSI hat 160PS und eine 6 Gang Schaltung
Die Verarbeitung überzeugt rundum
ein sehr hochwertiges Auto mit sehr gutem Platzangebot
Sehr gut gefällt mit der Motor mit 160PS seine Fahrleistungen überzeugen und das knackige Schaltgetriebe gefällt mir absolut
Ich habe einen VW CC in blackoakbraunmetallic Baujahr 2015 mit76000KM
Mein VW CC 1.4 TSI hat 160PS und eine 6 Gang Schaltung
Die Verarbeitung überzeugt rundum
ein sehr hochwertiges Auto mit sehr gutem Platzangebot
Sehr gut gefällt mit der Motor mit 160PS seine Fahrleistungen überzeugen und das knackige Schaltgetriebe gefällt mir absolut
Der VW CC ist ein erstklassiges Auto mit sehr guter Qualität und einem sehr schönen Design
Der CC bietet ausreichend Platz man sitzt bequem und er fährt sehr komfortabel
Der Motor mit 1.4 L Hubraum überzeugt mit guten Fahrleistungen und ist sehr sparsam
Das DSG Getriebe überzeugt rundum
Der VW CC ist ein tolles Auto
Kann das Auto eigentlich jedem empfehlen der gerne mittellange strecken auch aus beruflichen gründen zurückleegt und wert auf Komfort legt. Habe Die Ausstattung mit Ledersitzen, welche ich sehr angenehme finde. Preislich liegt VW natürlich etwas höher als vergleichbare Modelle, aber in diesem Fall wars mir das Wert.
LG Ingo
VW CC Coupé 2008 - 2016: 1.4 TSI (160 PS)
Nicht allzu beliebt scheint der 1.4 TSI (160 PS) für den CC Coupé 2008 von VW zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine einzige Bewertung mit vier von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für das Coupé liegt bei 4,1 Sternen. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit beide Liebhaberfraktionen zufrieden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich geringer. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch ist die Automatik teurer. Zwischen 6,1 und 6,6 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten. Der 1.4 TSI ordnet sich in die EU5 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den gekennzeichneten Gebieten fahren. Zwischen 140 und 152 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Leider sind die Bewertungen zu dem 1.4 TSI noch nicht sehr zahlreich. Eine Person hat jedoch bereits sehr gute Erfahrungen mit dem Wagen gemacht und eine Bewertung bei uns hinterlassen. Falls du den 1.4 TSI (160 PS) selbst kennst und diese Meinung bestätigen kannst oder auch widersprechen möchtest, hinterlasse hier gerne ebenfalls eine Bewertung.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 4 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2012–2013 |
| HSN/TSN | 0603/BAV |
| Länge | 4.802 mm |
|---|---|
| Breite | 1.855 mm |
| Höhe | 1.421 mm |
| Kofferraumvolumen | 532 Liter |
| Radstand | 2.710 mm |
| Reifengröße | 235/45 R17 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.505 kg |
| Maximalgewicht | 1.950 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.390 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 118 kW/160 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 8,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 70 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,6 l/100 km (kombiniert) 8,7 l/100 km (innerorts) 5,3 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 152 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU5 |
| Energieeffizienzklasse |
