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Ich fahre seit 3 Jahren einen VW Polo 1.5 Highline in honygelbmetallic mit 37000KM
Mein Polo hat eine sehr gute Ausstattung mit Klaimaautomatik und Schiebedach
Bin absolut zufrieden mit dem Vierzylinder Motor mit 150PS
Darunter muss man sich leider mit einem Dreizylinder begnügen
Die Wahl des starken 150PS Vierzylinder lohnt sich tolle Fahrleistungen dazu noch das tólle DSG Getriebe ein Traum
Ich fahre seit 3 Jahren einen VW Polo 1.5 Highline in honygelbmetallic mit 37000KM
Mein Polo hat eine sehr gute Ausstattung mit Klaimaautomatik und Schiebedach
Bin absolut zufrieden mit dem Vierzylinder Motor mit 150PS
Darunter muss man sich leider mit einem Dreizylinder begnügen
Die Wahl des starken 150PS Vierzylinder lohnt sich tolle Fahrleistungen dazu noch das tólle DSG Getriebe ein Traum
Ich fahre seit 3 Jahren einen VW Polo 1.5 Highline in honygelbmetallic mit 37000KM
Mein Polo hat eine sehr gute Ausstattung mit Klaimaautomatik und Schiebedach
Bin absolut zufrieden mit dem Vierzylinder Motor mit 150PS
Darunter muss man sich leider mit einem Dreizylinder begnügen
Die Wahl des starken 150PS Vierzylinder lohnt sich tolle Fahrleistungen dazu noch das tólle DSG Getriebe ein Traum
Ich habe einen VW Polo 1.5 TSI Highline Baujahr 2021 mit 4599KM in energeticorange mit dem ich sehr zufrieden bin
Ich habe den 1.5 TSI Motor mit 150PS mit sehr gutem DSG Getriebe
Mein VW Polo überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen ist dabei sehr sparsam
Ich bin mit meinem VW Polo sehr zufrieden der Vierzylinder ist super
Ich habe einen VW Polo 1.5 TSI Highline Baujahr 2021 mit 4599KM in energeticorange mit dem ich sehr zufrieden bin
Ich habe den 1.5 TSI Motor mit 150PS mit sehr gutem DSG Getriebe
Mein VW Polo überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen ist dabei sehr sparsam
Ich bin mit meinem VW Polo sehr zufrieden der Vierzylinder ist super
Ich habe einen VW Polo 1.5 TSI Highline Baujahr 2021 mit 4599KM in energeticorange mit dem ich sehr zufrieden bin
Ich habe den 1.5 TSI Motor mit 150PS mit sehr gutem DSG Getriebe
Mein VW Polo überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen ist dabei sehr sparsam
Ich bin mit meinem VW Polo sehr zufrieden der Vierzylinder ist super
VW Polo Kleinwagen seit 2017: 1.5 TSI (150 PS)
Nicht besonders begehrt scheint der 1.5 TSI (150 PS) für den Polo Kleinwagen 2017 von VW zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine durchschnittliche Bewertung mit null von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die Bewertung für den Kleinwagen liegt im Schnitt bei 3,0 Sternen. Der Kleinwagen kommt automatisch in der Ausstattungsvariante "Highline", wobei individuelle Anpassungen oder Extras sicherlich möglich sind. Als Neuwagen liegen die Anschaffungskosten hier bei 23.875 Euro. Alle Varianten sind einheitlich mit 7 -Gang-Automatik ausgestattet. Der Verbrauch liegt bei etwa 5,1 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Benzin.
Beim CO2-Ausstoß muss man mit 116 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Leider hat bislang noch niemand über seine Erfahrungen mit dem 1.5 TSI (150 PS) für den Polo Kleinwagen 2017 von VW berichtet. Im Sinne unserer Leser freuen wir uns deshalb, wenn du uns hier deine Meinung hinterlässt, falls du diesen Wagen schon gefahren bist.
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | ab 2018 |
| HSN/TSN | 0603/CIF |
| Länge | 4.053 mm |
|---|---|
| Breite | 1.751 mm |
| Höhe | 1.461 mm |
| Kofferraumvolumen | - 1.125 Liter |
| Radstand | 2.548 mm |
| Reifengröße | 195/55 R16 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.235 kg |
| Maximalgewicht | 1.690 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 7 |
| Hubraum | 1.498 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 110 kW/150 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 8,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 216 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 610 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 40 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,1 l/100 km (kombiniert) 6,5 l/100 km (innerorts) 4,3 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 116 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse | B |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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