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Meine Audi A3 Limousine mit n150PS TFSI Motor mit Schaltgetriebe in schönem florettsilber ist ein sehr schönes sehr hochwertiges Auto
Die Verarbeitung ist erstklassig alles wirkt hier sehr hochwertig
Mein Audi A3 hat nun 67909 KM und sieht immer noch sehr gut aus
Der Audi A3 als Limousine ist ein erstklassiges Auto
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Mein Audi A3 hat nun 67909 KM und sieht immer noch sehr gut aus
Der Audi A3 als Limousine ist ein erstklassiges Auto
Einfach ein tolles Auto der Audi A3 Stufenheck S Line mit 1.4 L TSI 150PS und 6 Gangschaltung
Seit 6 Jahren fahre ich dieses Auto mit nun 81000KM
Eine Qualität wie sie besser nicht sein kann alles wirkt seh wertig
Die Alcantra Sitze sind sehr gut
Ich mag den 150PS Motor der sehr wenig verbraucht
Audi A3 Limousine seit 2013: 1.4 TFSI COD ultra (150 PS)
Werfen wir einen Blick auf den 1.4 TFSI COD ultra (150 PS) für die A3 Limousine 2013 von Audi. Für die Limousine wurden sechs Ausstattungsvarianten entworfen. Der Anschaffungspreis ist von der Ausstattung abhängig und variiert sich zwischen 26.750 und 32.450 Euro. Du kannst zwischen 6 -Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatikgetriebe wählen. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich geringer. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch verliert die Automatik hier Punkte. Zwischen viereinhalb und 4,8 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Der 1.4 TFSI COD ultra ist ein Wagen erster Wahl für umweltbewusste Fahrer, die mit ihrem Auto die Luft so wenig wie möglich verunreinigen wollen: Mit der EU6 genügt er den Ansprüchen der besten Schadstoffklasse. Zwischen 104 und 112 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Leider hat bisher noch niemand über seine Erfahrungen mit dem 1.4 TFSI COD ultra (150 PS) für die A3 Limousine 2013 von Audi berichtet. Im Sinne unserer Leser freuen wir uns deshalb, wenn du uns hier deine Meinung hinterlässt, falls du diesen Wagen schon gefahren bist.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2014–2016 |
| HSN/TSN | 0588/BAM |
| Länge | 4.456 mm |
|---|---|
| Breite | 1.796 mm |
| Höhe | 1.416 mm |
| Kofferraumvolumen | 425 Liter |
| Radstand | 2.637 mm |
| Reifengröße | 225/40 R18 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.315 kg |
| Maximalgewicht | 1.790 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.395 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 110 kW/150 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 8,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 224 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 650 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 50 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 4,8 l/100 km (kombiniert) 5,9 l/100 km (innerorts) 4,1 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 110 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse |
