Audi Q7 SUV 50 TDI 285 PS (2015-2019)

Habe den Wagen vor 2,5 Jahre gebraucht gekauft ( Audi Werkswagen 1-Jahr 10.000km) und bin ca. 120.000km damit gefahren. Der Wagen hat eine Vollausstattung mit allem, was die Aufpreisliste so enthält. Bei 130.000 km musste der Startergenerator gewechselt werden; ansonsten nur Inspektionen, dafür sehr oft wegen allerlei Störungen, meist Software und Messfehler, auf Garantie in der Werkstatt. Geschwindigkeitserkennung bis heute fehlerhaft. Keine Kulanz von Audi - bei genau 100.000 war Schluss mit Garantie. Es stören unendlich vielen Kleinigkeiten -insbesondere die Bedienung - Tel. Nav. Tempomat - bei weiten nicht auf dem Niveau von BMW / Mercedes, Ablagen fehlen, Leder Kanten abgenutzt, usw. usw. Technisch überzüchtet, nicht ausreichend getestet und die Werkstätten (Audi Niederlassung!) sind damit überfordert. Nicht für nachträgliches Reparieren konstruiert. Nervige, bevormundende Software- Vorgaben von Audi. Plus: leise - auch bei höherem Tempo; sehr gute Lüftung / Klima, sehr gut mit Anhänger (2 to Wohnwagen), 7 Sitze, akzeptabler Verbrauch, sehr gutes LED Matrix-Licht , gute Sitze 2. Reihe, Alles andere ist gut, jedoch nicht sehr gut. Technik durch Fortschritt kann ich nicht bestätigen. Bei einem Neupreis von 130.000€ (2019) erwarte ich mehr.

Also, wenn der Q7 nicht üppig Raum in petto hat, weiß ich auch nicht. Dennoch ist das Kofferraumvolumen gigantisch. So wuchtig das Fahrzeug auch ist, so einfach lässt er sich handeln. Im Münchner Großstadtdschungel wird einem allerdings schnell bewusst, der Q7 ist hier einfach zu groß. Auf der Autobahn fühlt er sich dagegen wohl und ist ein super Langstreckengleiter, mega entspannt, super komfortabel. Wobei ich sagen muss, die Komfortschwächen bei schlecht ausgebauten Landstraßen oder in der City hätte ich nicht erwartet. Die Achtstufen-Automatik spricht wieder für tollen Komfort, gilt auch für den Motor. Der angenehm druckvoll ans Werk geht, dennoch hat auch er seine Mühe, das schwere Gefährt in die Gänge zu bringen. Um noch mal auf den Komfort zurückzukommen… da könnte der Diesel gerne laufruhiger sein.