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BMW i3 Schrägheck S 94 Range Extender 183 PS (2013-2017)

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BMW i3 Schrägheck (2013–2017) S 94 Range Extender (183 PS)

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BMW i3 Schrägheck (2013–2017) S 94 Range Extender (183 PS)
BMW i3 Schrägheck (2013–2017) S 94 Range Extender (183 PS)

BMW I3 Kleinwagen seit 2013: S 94 Range Extender (183 PS)

Werfen wir einen Blick auf den S 94 Range Extender (183 PS) für den i3 Kleinwagen 2013 von BMW. Der Neupreis für das Fahrzeug liegt hier bei 45.750 Euro. Auf ein Getriebe kann das Auto verzichten, stattdessen wird mit geräusch- und verschleißarmem Direktantrieb gefahren.

Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der S 94 Range Extender lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 14 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Leider haben wir aus unserer Community noch keine Bewertung für den S 94 Range Extender mit 183 PS im i3 Kleinwagen erhalten. Wenn du den Motor kennst und schon oft gefahren bist, teile deine Bewertung gern mit unseren Nutzern.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für BMW i3s (94 Ah) Range Extender

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Elektro
Fahrzeugklasse
Kleinwagen
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
4
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2017-2018
HSN/TSN
0005/BSJ

Maße und Stauraum

Länge
4.006 mm
Breite
1.791 mm
Höhe
1.590 mm
Kofferraumvolumen
260 - 1100 Liter
Radstand
2.570 mm
Reifengröße
175/55 R20 89T (vorne)
195/50 R20 93T (hinten)
Leergewicht
1.385 kg
Maximalgewciht
1.780 kg

Antrieb

Getriebarte
Direktantrieb
Gänge
1
Hubraum
647 cm³
Leistung
135 kW/183 PS
Zylinder
2
Antriebsart
Hinterradantrieb
0-100 km/h
7,7 s
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h

Umwelt und Verbrauch BMW i3 Schrägheck (2013–2017)

Kraftstoffart
Elektro
Tankinhalt
k.A.
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
0,6 l/100 km (kombiniert)
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
14,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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thunfischgretl
mehr als 3 Jahre
Nein den BMW i3 würde ich nie kaufen das Auto kann nicht überzeugen Besonders die Qualität ist grottenschlecht Mich wundert nicht dass BMW den i3 gerade aus dem Programm nimmt Dieses Auto paßt nicht zu BMW Dazu ist das Fahrwerk enttäuschend Auch sonst kann der BMW i3 nicht überzeugen Design und Fahrwerk und auch Reichweite sind schlecht
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