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Chevrolet Captiva SUV (2006–2014)

Alle Motoren

2.4 (136 PS)

3,6/5 aus 15 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.790 €
Hubraum ab: 2.405 ccm
Verbrauch: 8,9 l/100 km (komb.)

3.2 (230 PS)

4,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 230 PS
Ehem. Neupreis ab: 38.740 €
Hubraum ab: 3.195 ccm
Verbrauch: 11,5 l/100 km (komb.)

2.4 (167 PS)

3,3/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 167 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.690 €
Hubraum ab: 2.384 ccm
Verbrauch: 8,9 l/100 km (komb.)

3.0 (258 PS)

3,9/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 258 PS
Ehem. Neupreis ab: 39.990 €
Hubraum ab: 2.997 ccm
Verbrauch: 10,5 l/100 km (komb.)

2.0 D (150 PS)

3,5/5 aus 20 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.890 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)

2.2 D (184 PS)

3,6/5 aus 21 Erfahrungen
Leistung: 183 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.390 €
Hubraum ab: 2.231 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

2.2 D (163 PS)

4,4/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.640 €
Hubraum ab: 2.231 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

2.4 Gas (136 PS)

2,9/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.850 €
Hubraum ab: 2.405 ccm
Verbrauch: 8,9 l/100 km (komb.)

3.2 Gas (230 PS)

1,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 230 PS
Ehem. Neupreis ab: 39.680 €
Hubraum ab: 3.195 ccm
Verbrauch: 11,5 l/100 km (komb.)
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Chevrolet Captiva 2006 - 2014

Das Captiva SUV von Chevrolet wurde in erster Generation von 2006 bis 2014 produziert. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil tadellos. Ganze dreieinhalb von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 80 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Captiva SUV gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 14 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen getestet haben.

Alles in allem überzeugt das Fahrzeug mit seinen komfortablen Dimensionen: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.850 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 1.720 und die Länge beträgt 4.635 Millimeter oder mehr (die genauen Maße sind abhängig von der gewählten Motorisierung). Natürlich ist auch der Radstand mit mindestens 2.707 Millimetern entsprechend lang und sorgt für ein ruhigeres Fahrgefühl auf allen Straßen. Praktischerweise individualisierbar: In dieser Baureihe stehen Modelle mit fünf oder sieben Sitzen sowie fünf Türen zur Auswahl. Das Kofferraumvolumen von mindestens 930 Litern (mit umgeklappten Sitzen) ist solides Mittelmaß und schafft einen angenehmen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du auf mindestens 465 Litern.

Den Amerikaner gibt es als Diesel, Benzinmotor oder als Gasmotor. Das Leergewicht von zwischen 1.730 kg und 2.018 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Die zulässigen Anhängelasten für den Chevrolet Captiva liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.500 kg und 2.000 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Der 3.2 (230 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze 4,6 von maximal fünf Sternen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 3.0 (258 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 3,9 von fünf Sternen wert ist. Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 2.2 D (163 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal sechs Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Das Medium-SUV entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU5 oder EU4. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 2.4 (167 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 164 g bis zu 264 g pro 100 Kilometer.

Alles weitere Wichtige erfährst du aus den einzelnen Bewertungen aus unserer Community. Viel wichtiger ist aber dein eigenes Gefühl hinterm Steuer. Falls du das Medium-SUV ausprobierst, schließ dich gern unseren anderen Nutzern an und gib dein Urteil hier ab.

Alle Tests

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