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Chevrolet Orlando SUV (2011–2014)

Alle Motoren

1.8 (141 PS)

3,4/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 141 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.990 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

1.4 T (140 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.990 €
Hubraum ab: 1.362 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

2.0 TD (130 PS)

3,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.190 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

2.0 TD (163 PS)

4,2/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.990 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)
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Chevrolet Orlando 2011 - 2014

Das Orlando SUV von Chevrolet wurde von 2011 bis 2014 in erster Generation gefertigt. Gerade mal eine Generation des Modells wurde produziert – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum großen Teil gut. Ganze 3,8 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieses Rating wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte berechnet. Im Moment sind das 25 an der Zahl. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Orlando SUV. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die acht Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen gefahren sind.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.652 mm, einer Höhe von 1.633 mm und einer Breite von 1.836 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.760 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Den Amerikaner gibt es mit fünf Türen und sieben Sitzen. So kompakt wie der Wagen ist auch das Volumen des Kofferraums: Es bietet 101 Liter.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen zwei Dieselmotoren oder zwei Benzinantrieben entscheiden. Das Leergewicht von zwischen 1.528 kg und 1.806 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benzinmotor und Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.100 kg und 1.500 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.0 TD (163 PS). Die 4,2 Sterne zeigen eindeutig, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Beim Verbrauch belegt der 2.0 TD (163 PS) ebenfalls eine Top-Position innerhalb der Baureihe: fünf Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert verbraucht er laut Hersteller. Auch sind 163 PS bei diesem Motor durchaus erfreulich. Mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU5 ist der Chevrolet SUV nicht der Umweltfreundlichste, liegt aber noch im Mittelfeld. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 139 g bis 184 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Kompakt-Van zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 26 Fotos des Orlando SUVs.

Alle Tests

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