Daewoo Lacetti Schrägheck 1.6 109 PS (2004-2005)

Solides Alltagsauto mit überraschend guter Ausstattung Ich fahre den Daewoo Lacetti 1.6 Schrägheck jetzt seit über zwei Jahren und bin insgesamt sehr zufrieden. Klar, man darf hier kein Sportwagen-Feeling erwarten, aber für den Alltag ist er absolut zuverlässig und komfortabel. Der 1.6er Motor mit 109 PS reicht völlig aus für Stadt, Landstraße und auch mal Autobahn – bei höherem Tempo wird’s allerdings etwas lauter. Was mich positiv überrascht hat, ist die Ausstattung: elektrische Fensterheber, Klimaautomatik, CD-Radio – für ein Auto dieser Preisklasse damals wirklich ordentlich. Auch die Sitze sind bequem, und der Innenraum bietet genug Platz für vier Erwachsene. Verbrauch liegt bei mir im Schnitt bei etwa 7,5 l/100 km, was ich ok finde. Ersatzteile sind günstig, und die Werkstattkosten halten sich im Rahmen. Nur der Rostschutz ist nicht der beste – hier sollte man nach einigen Jahren mal genauer hinschauen. Fazit: Kein Blender, aber ein ehrlicher, robuster Begleiter für kleines Geld. Wer ein günstiges Auto mit solider Technik sucht, ist hier richtig.

Hi, wir haben unseren Lacetti 1,6 im Mai 2004 gekauft. Im ersten Jahr wurde der Endschalldämpfer getauscht weil er nach 4 Wochen schon äußerlich am rosten war, und man es durch die Position dessen sieht wenn man hinterm Auto steht. Die Scheinwerfer haben wir auf Garantie wegen Feuchtigkeit getauscht. 1 Jahr/ ca. 20000Km nach Erwerb des PKW`s haben wir dann von Chevy eine Landi Renzo Gasanlage nachrüsten lassen. Wir haben`s nicht bereut. der Gasverbrauch ist mit ca. 9-10Litern minimal höher als im Benzinbetrieb. Der Gastank in der Reserveradmulde fasst 52 Liter Brutto. Die Gasanlage schaltet immer relativ spät( so nach 2-2,5 Km) um so daß ich es vorziehe das Fzg. auf Gas zu starten, was vonm Hersteller nicht unbedingt gut geheissen wird, aber da der Motor Gasfest ist ist es m. M. nach unbedenklich. Nach ca. 7 Jahren und ca. 170.000 Km hat die Gasanlage neue Injektoren erhalten. Aber nicht bei Chevy, die sind mir zu teuer.. Nach ca. 2 Jahren war der Wagen immer am Ruckeln. Auf Verdacht wurden die Zündkerzen, die Zündkerzenkabel und als Krönung der Zylinderkopf getauscht. hat nichts gebracht, Dann tauschte man den Kat und den Vorschalldämpfer. Angeblich war der Kat zerbröselt und hat den Schalldämpfer verstopft. Damit war das Thema dann erledigt. Im Jahre 2006 habe ich eine starre Anhängerkupplung montiert und seit dem fahren wir mindestens 1x jährlich zum Camping mit einem Wohnwagen über die Alpen. Er tut sich etwas schwer im Gebirge. Man muss viel schalten. Im Rahmen meiner Arbeit lege ich im Jahr zw. 20 und 30 tsd Kilometer zurück. Der jetzige Zustand des PKW ist relativ gut, er rostet nicht so wie der Daewoo Espero den ich vorher hatte. Auch die Elektrik ist bisher fehlerfrei, abgesehen von der MKL, die in den ersten Jahren immer wieder grundlosleuchtete. Die hinteren Bremskolben haben ein paarmal festgesessen, so daß die Scheiben hinten mittlerweile "ausgeglüht" sind und demnächst mal ausgetauscht werden. Die Bremssättel zerlege ich 1x jährlich zum reinigen und polieren des Kolbens. Der Wagen hat jetzt 227.000 Km runter und lief bis gestern problemlos. Dann ereilte den Motor der vorläufige Tod. Zahnriemen gerissen. Darf man dem Auto nicht anlasten, ist vom Zulieferer. Alles in allem ein zuverlässiges Auto wenn man den Km Stand besieht. Kann ich als "Gebrauchten" nur mit Gasanlage empfehlen, da der Verbrauch nicht ganz zeitgemäß ist. Ach ja, hab nach fast 8 Jahren immer noch die erste Batterie drin und die Klimaanlage schalte ich auch im winter immer mal wieder an um den Wagen zu entfeuchten. Dadurch bleiben die Dichtungen geschmeidig und tun ihren Dienst auch weiterhin, soll heissen, ich hab sie noch nicht wieder befüllen müssen. Nur der Wiederverkaufswert....

Ich habe mir nach langer, erfolgreicher und glücklicher Beziehung mit einem Nissan 100NX, den Deaqoo Lacetti gekauft. Bisher bin ich im Großen und Ganzen soweit zufrieden, ABER es gibt genügend 'Kinderkrankheiten' bei dem Lacetti. Am negativsten ist wohl die mangelhafte Verarbeitung der Heckscheibenwaschanlage. Der dort verlegte Schlauch bricht gerne und legt teilweise die Elektrik des Autos lahm. Der Verbrauch ist überdurchschnittlich hoch. Für einen Einspritzer sollten weniger als 8-9 L/100km bei normaler Fahrweise möglich sein. Die Scheinwerfer beschlagen gerne, wenn sie Nässe von außen erhalten (Waschanlage/Regen) Positiv kann ich die Form bewerten. Der Kofferraum ist auch groß genug. Die Sitze bieten guten Seitenhalt und sind sehr individuell einstellbar. Der Motor ist durchzugsstark und das Fahrwerk bietet gute Traktion. Ersatzteile kann man teilweise üer OPEL beziehen. Alles in Allem kein schlechtes Auto, aber nochmal werde ich mir keinen Deawoo kaufen.

Ich fahre den Daewoo Lacetti 1.6 seid Februar 2010 und bin mit ihm sehr zufrieden. Mit 19 Jahren ist es mein erstes eigenes Auto. Der Name Daewoo macht nich viel her aber er tut das was er machen soll. Beim Lacetti finde ich besonders gut, dass er vorne und hinten viel Beinfreiheit und Verstauraum bietet was man von außen nur bedingt erkennen kann. Die 1.6 Maschine reicht vollkommen aus denn der Lacetti verbraucht recht viel. Die Herstellerangaben dürfen aber nicht zu ernst genommen werden. Ich habe einen Durchschnittsverbrauch von 7Liter bei Schaltgetriebe und sparsamer Fahrweise. Schade ist das es den Daewoo lacetti nur als Benziner gibt da ich relativ viel fahre und dadurch öfter tanken muss. Um den Überblick der getätigten Betankungen zu haben ist spritmonitor.de eine super Seite, wo man sich beim Autokauf auch beraten kann was andere Benutzer verbrauchen. Außerdem ist zum Beispiel der Sound im Lacetti positiv, der vor allem junge Fahrer sicher überzeugt. Bisher habe ich noch keine Macken feststellen können und sobald das nicht passiert, werde ich noch viel Spaß mit dem Daewoo Lacetti 1.6 SX haben. Nur würde ich ihn mir in Blau oder Schwarz kaufen. Silber hat jeder und es sieht beim Lacetti meiner Meinung nach nicht sehr elegant aus.