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Daihatsu Copen Cabrio (2002–2010)

Alle Motoren

1.3i 16V (87 PS)

4,0/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 87 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.990 €
Hubraum ab: 1.298 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

0.7i 16V (68 PS)

5,0/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 68 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.200 €
Hubraum ab: 659 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)
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Daihatsu Copen 2002 - 2010

Das Copen Cabrio von Daihatsu wurde in erster Generation von 2002 bis 2010 produziert. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es nach der ersten Generation keine weitere mehr geben wird. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,3 von maximal fünf Sternen betont, wie begehrt das Cabriolet bei allen Fahrern ist. Allerdings haben wir auch erst 13 Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Copen Cabrio. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den sechs Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur empfehlen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Copen durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Zwei Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe käuflich.

Mit 4,96 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 0.7i 16V (68 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 1.3i 16V (87 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für ein Cabrio. So bekommt er noch 4,0 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Er punktet daneben auch mit einem sparsamen Verbrauch von sechs Litern Benzin pro 100 Kilometer (laut Hersteller) kombiniert. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU4 oder EU3 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 140 und 151 g auf 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse am Daihatsu Cabrio geweckt?

Alle Tests

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