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Fiat Croma Limousine 2500 V6 160 PS (1985-1996)

Alle Erfahrungen

Fiat Croma Limousine (1985–1996) 2500 V6 (160 PS)

4.0 von 5
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Fiat Croma Limousine (1985–1996) 2500 V6 (160 PS)
Fiat Croma Limousine (1985–1996) 2500 V6 (160 PS)

Fiat Croma Limousine 1985 - 1996: 2500 V6 (160 PS)

Bei den Motoren gehört der 2500 V6 (160 PS) zu den am besten bewerteten Kandidaten der Croma Limousine 1985. Ein Fiat-Fahrer aus unserer Community gab ihm 3,9 von fünf Sternen. Alle Varianten sind mit 5 -Gang-Schaltgetriebe ausgerüstet.

Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, ist das Fahrzeug weniger geeignet: Der 2500 V6 lässt sich in die EU1 einordnen – damit besteht weitestgehend ein Fahrverbot in Umweltzonen. Ein Tipp: Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein.

Mit dem 2500 V6 (160 PS) ist Fiat ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Fiat Croma 2.5 V6

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
1993-1996
HSN/TSN
4001/650

Maße und Stauraum

Länge
4.520 mm
Breite
1.760 mm
Höhe
1.435 mm
Kofferraumvolumen
500 - 1400 Liter
Radstand
2.660 mm
Reifengröße
205/55 R15 V (vorne)
Leergewicht
1.304 kg
Maximalgewciht
1.820 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
2492 cm³
Leistung
118 kW/160 PS
Zylinder
6
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
8,6 s
Höchstgeschwindigkeit
211 km/h

Umwelt und Verbrauch Fiat Croma Limousine (1985–1996)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
70
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
EU1
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Anonym
etwa 15 Jahre
Ich habe meinen Chroma 2,5 V6 eher durch Zufall gekauft, weil ich ein Auto für lange Strecken suchte. Ich fahre ihn jetzt schon eine Weile und bin begeistert von ihm! Auch wenn er schon jede Menge Kilometer auf dem Buckel hat, er macht was her! Der Lack ist aufgearbeitet und den Innenraum reinige ich gerade. Das einzige richtige Problem was ich habe: Im Kabelbaum zu den Sitzen, die übrigens mehr Sessel als Sitze sind, sitzt wohl ein Wackelkontakt. Zeitweise habe ich keinen Strom auf den Sitzen! Weder für die Sitzverstellung, noch für die Sitzheizung. Ich tippe auf einen Massefehler. Aber der Rest ist noch Top für sein Alter und seine Fahrleistung! Ich würde ihn wieder kaufen!
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