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Infiniti EX SUV (2007–2013)

Alle Motoren

37 (320 PS)

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Leistung: 320 PS
Ehem. Neupreis ab: 47.890 €
Hubraum ab: 3.696 ccm
Verbrauch: 11,3 l/100 km (komb.)

30d (238 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 238 PS
Ehem. Neupreis ab: 48.700 €
Hubraum ab: 2.993 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)
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Infiniti EX 2007 - 2013

Das EX SUV von Infiniti wurde in erster Generation von 2007 bis 2013 auf den Markt gebracht. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es schon nach einer Generation nicht mehr hergestellt wird. Ganze fünf von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Aber es gibt derzeit auch nur eine Bewertung zu dem Wagen. Es ist daher ratsam, noch etwas zu warten und sich noch weiterführende Meinungen einzuholen. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den sechs Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.645 x 1.800 x 1.580 Millimetern und einem Radstand von 2.800 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Den Japaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Ein geringes Kofferaumvolumen von 340 Litern bis 1.175 Litern (bei heruntergeklappten Sitzen) muss bei diesem Modell in Kauf genommen werden.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Je leichter ein Auto, desto geringer wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und überzeugt mit einem Leergewicht von maximal 1.985 Kilogramm. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.500 kg und 2.000 kg.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 30d (238 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Der 30d (238 PS) zeigt auch beim Verbrauch, weshalb ihn die Fahrer auf den vordersten Platz wählten. Zwar fällt dieser mit acht Litern Diesel auf 100 Kilometer kombiniert nicht gerade klein aus, trotzdem findet sich in der Baureihe keine sparsamere Alternative. Wenn du dich für den ps-stärksten Motor interessierst, dann solltest du dir stattdessen den 37 (320 PS) anschauen, er bringt mit 320 PS auch tatsächlich eine vergleichsweise starke Leistung. Als Medium-SUV kommt der PKW in die Schadstoffklasse EU5. CO2-Emissionen von 224 g bis 265 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb das Medium-SUV mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 25 Fotos des EX SUVs.

Alle Tests

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