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Jeep Commander SUV 5.7 V8 Hemi 326 PS (2006-2010)

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Jeep Commander SUV (2006–2010) 5.7 V8 Hemi (326 PS)

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Jeep Commander SUV (2006–2010) 5.7 V8 Hemi (326 PS)
Jeep Commander SUV (2006–2010) 5.7 V8 Hemi (326 PS)

Jeep Commander SUV 2006 - 2010: 5.7 V8 Hemi (326 PS)

Der 5.7 V8 Hemi (326 PS) ist eine der weniger gefragten Motorisierungen für den Commander SUV 2006 von Jeep, sie erreicht nur 3,4 von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer. Der Geländewagen kommt in zwei zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Limited und Overland. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit fünf Gängen. Der Verbrauch reicht von 15,5 und 15,9 Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung. Getankt wird Benzin.

Der Motor ist aufgrund seiner Werte in die Schadstoffklasse EU4 eingeordnet – damit besteht auch freie Fahrt in Umweltzonen. Die genauen Angaben stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Zwischen 368 und 377 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Mit dem 5.7 V8 Hemi (326 PS) ist Jeep offenbar ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Jeep Commander 5.7 V8 HEMI Automatik Limited

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Geländewagen
Karroserieform
SUV
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
7
Fahrzeugheck
SUV
Bauzeitraum
2006-2008
HSN/TSN
1004/AAO

Maße und Stauraum

Länge
4.787 mm
Breite
1.899 mm
Höhe
1.826 mm
Kofferraumvolumen
212 - 1940 Liter
Radstand
2.780 mm
Reifengröße
245/65 R17 H (vorne)
Leergewicht
2.355 kg
Maximalgewciht
2.900 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
5
Hubraum
5654 cm³
Leistung
240 kW/326 PS
Zylinder
8
Antriebsart
Allrad permanent
0-100 km/h
7,4 s
Höchstgeschwindigkeit
208 km/h

Umwelt und Verbrauch Jeep Commander SUV (2006–2010)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
77
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
15,5 l/100 km (kombiniert)
21,0 l/100 km (innerorts)
12,3 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
368,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU4
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Anonym
mehr als 11 Jahre
Ein sehr kompforttables, sicheres, geräumiges und zuverlässiges SUV oder auch Geländefahrzeug. Es ist nicht gebaut für schnelles fahren auf der Autobahn wie die deutschen Modelle (wenn ich schnell fahren möchte, kaufe ich mir einen Sportwagen), sondern zum dahingleiten auch auf schlechten Fahrbahnbelägen. Das gute ist zu wissen man wollte könnte man auch manch einen Sportwagen links liegen lassen! (grins) Ich habe den Commander gebraucht aus zweiter Hand gekauft und weil der Vorbesitzer nicht so auf Wartung wert gelegt hat, habe ich viele kleinigkeiten an Reparaturen (Zündschlüsselschalter def., Massekonntakte keine Verbindung zur Karosserie daher hat die Lichtmaschine zu viel Spannung erzeugt, ein ABS-Sensor def. warscheinlich durch Überspannung) beheben müssen. Trotzdem hat er mich bis heute nach ca. 20000 km, nie im stich gelassen. Da jetzt Chrysler zu Fiat gehört, ist die Erstzteilbeschaffung und Wartungsmöglichkeiten auch gewährleistet. Der Verbrauch ist zwar mit durchschnittlich 15 Liter etwas hoch, in angesicht von 2,4 Tonnen, Alradantrieb und Fünfgangautomatik aber recht normal. Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen:elektrische Sitzverstellung, Navi, Lederausstattung, sieben Sitze, elektr. Fensterheber, elektr. Glassschiebedach, Tempomat, Nebelcheinwerfer, elektr. verstellbare Pedalerie, Klimaautomatik, fünf Stufen Automatikgetrieb mit Untersetzung, Schaltprogrmm für Anhängerbetrieb, Anhängerkupplung, sechsfach CD-Wechsler mp3-fähig, u.s.w. Alles in Allem kann ich sagen das ich den Commander weterempfehlen würde. Es gibt ihn auch als Dieselalternative. Gruß:Tasso
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