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Jeep Commander SUV (2006–2010)

Alle Motoren

5.7 V8 Hemi (326 PS)

3,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 326 PS
Ehem. Neupreis ab: 57.490 €
Hubraum ab: 5.654 ccm
Verbrauch: 15,5 l/100 km (komb.)

4.7 V8 (231 PS)

0/0
Leistung: 231 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.090 €
Hubraum ab: 4.701 ccm
Verbrauch: 14,8 l/100 km (komb.)

3.0 V6 CRD (218 PS)

3,6/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 218 PS
Ehem. Neupreis ab: 42.090 €
Hubraum ab: 2.987 ccm
Verbrauch: 10,8 l/100 km (komb.)
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Jeep Commander 2006 - 2010

Das Commander SUV von Jeep wurde von 2006 bis 2010 in erster Generation gefertigt. Grundsätzlich wird diese von unseren Nutzern mit 3,6 von fünf Sternen bewertet. Das spricht klar für das SUV. Allerdings haben wir auch erst elf Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Commander SUV gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den drei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.787 x 1.899 x 1.826 Millimetern und einem Radstand von 2.780 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Der Fünftürer bietet sieben Personen einen Sitzplatz. Ein geringes Kofferaumvolumen von 212 Litern bis 1.940 Litern (bei umgeklappten Sitzen) muss bei diesem Modell in Kauf genommen werden.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von 2305 kg bis 2425 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 750 kg (ungebremst) bzw. 3.500 kg (gebremst).

Der 3.0 V6 CRD (218 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze 3,6 von maximal fünf Sternen. Beim Verbrauch belegt der 3.0 V6 CRD (218 PS) auch einen Spitzenplatz innerhalb der Baureihe: Mit zehn Liten Diesel pro 100 Kilometer kombiniert verbraucht er laut Hersteller weniger als die anderen möglichen Antriebe für den Jeep. Zugegebenermaßen ist das trotzdem nicht gerade ein sparsamer Verbrauch. Wenn du dich für den PS-stärksten Motor interessierst, dann solltest du dir den 5.7 V8 Hemi (326 PS) anschauen, er bringt tatsächlich eine vergleichsweise starke Leistung. Bewertet wurde er ebenfalls und zwar mit 3,4 von fünf Sternen. Mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU4 ist der Jeep SUV nicht der Beste, liegt aber noch im Mittelfeld. CO2-Emissionen von 284 g bis 377 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Geländewagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Wir haben für dich noch 25 Fotos des Commander SUVs zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

Alle Tests

Jeep Commander SUV (2006–2010)

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