Jeep Wrangler SUV (1997–2006)

Jeep Wrangler 1997 - 2006

Die zweite Generation des Wrangler SUVs fertigte Jeep in den Jahren 1997 bis 2006. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,3 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt das SUV bei allen Fahrern ist. Es gibt bislang allerdings nur fünf Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Wrangler SUV gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Für das Wrangler-Modell von Jeep haben wir neben den Erfahrungen auch zwei Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt zwei Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe zeichnet sich durch kleine und kompakte Maße aus. Folgende Größen, wie eine Länge von 3.883 Millimetern, eine Höhe mit 1.748 Millimetern und eine Breite von 1.473 Millimetern zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.373 Millimetern ist ein eher kurzes Maß und sorgt für flexibles Fahren sogar im dichteren Stadtverkehr. Bei dieser Baureihe stehen dir Modelle mit zwei oder vier Sitzen sowie zwei Türen zur Auswahl. Wenn du die Rücksitze herunterklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 719 Litern. Im Normalzustand sind es 309 Liter als Minimum.

Sieben Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe käuflich. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1505 kg bis 1830 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Die zulässigen Anhängelasten für den Jeep Wrangler liegen bei maximal 450 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 450 kg und 2.000 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.5 (118 PS) die beste Maschine, er wurde mit dreieinhalb von fünf Sternen belohnt. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der 4.0 (177 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für ein SUV. So bekommt er noch 3,2 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem 4.0 (170 PS) aber immer noch am geringsten. Er benötigt, laut Hersteller, zehn Benzin auf 100 Kilometer kombiniert. Der Amerikaner ordnet sich je nach Motor zwischen den Schadstoffklassen EU4 und EU2 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 246 g bis 343 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Geländewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

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