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Tradition 30 Jahre Allrad-Hype  - Nur fliegen bringt Sie höher
Autoplenum

Nur fliegen bringt Sie höher Tradition 30 Jahre Allrad-Hype

Das Unerwartete, Unvorstellbare wurde 1987 zur Norm. Der sowjetische Staatsführer Michail Gorbatschow steuerte auf Glasnost-Kurs, die Mode entdeckt...

Lancia-Abwicklung - Stirb langsam
Autoplenum

Stirb langsam Lancia-Abwicklung

Die Traditionsmarke Lancia stirbt ganz langsam. Im vergangenen Jahr verkauften die Italiener weltweit lediglich noch 60.000 Fahrzeuge, 56.000 davon...

Lancia Beta Montecarlo und Fiat/Bertone X1/9: Unterschätzte Mittelm...
auto-motor-und-sport

Lancia Beta Montecarlo und Fiat/Bertone X1/9: Unterschätzte Mittelmotor-Italos

Diese beiden Sportwagen hat kaum jemand auf dem Schirm: Lancia Beta Montecarlo und Fiat/Bertone X1/9 sind trotz Mittel...

Tradition 40 Jahre Lancia Gamma - Italiens schönstes Scheidungskind
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Italiens schönstes Scheidungskind Tradition 40 Jahre Lancia Gamma

Was wäre die automobile Welt ohne die kreative Kraft italienischer Designer und Ingenieure, so wie sie vor 40 Jahren bei Lancia wirkten. Mit einem ...

Tradition 40 Jahre Lancia Gamma - Der Schönling der scheiterte (Kur...
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Der Schönling der scheiterte (Kurzfassung) Tradition 40 Jahre Lancia Gamma

Pinifarina-Blechkleid und 2,5-Liter-Vierzylinder-Boxermotor – der erstmalig 1976 vorgestellte Lancia Gamma zählt fraglos zu den Leckerbissen der Au...

Lancia Montecarlo: Toller Mittelmotor-Flop von Lancia
auto-motor-und-sport

Lancia Montecarlo: Toller Mittelmotor-Flop von Lancia

Endlich mal ein Auto, das man sich nicht schöntrinken muss. Und wenn, dann reicht im Falle des Montecarlo Spider dafür...

Lancia Zeta 2.0 Turbo ab 2.500 €: Nobler Lademeister für kleines Geld
auto-motor-und-sport

Lancia Zeta 2.0 Turbo ab 2.500 €: Nobler Lademeister für kleines Geld

16 Jahre dauerte es, bis aus dem ItalDesign-Entwurf Megagamma der Eurovan wurde. Topmodell des italienisch-französisch...

Lancia Y10 Turbo ab 3.000 €: Luxus-Lifestyle-Winzling mit Turbo-Power
auto-motor-und-sport

Lancia Y10 Turbo ab 3.000 €: Luxus-Lifestyle-Winzling mit Turbo-Power

Lancia begründet 1985 mit dem Y10 die Kategorie der Luxus-Kleinstwagen. Die seltene Turbo-Version mit 85 PS-Triebwerk ist ...

Lancia 037 Rallye Evo 2 - Ritt auf Röhrls Höllenmaschine
Autoplenum

Lancia 037 Rallye Evo 2 - Ritt auf Röhrls Höllenmaschine

Mit dem Lancia Rallye 037 holte Walter Röhrl 1983 die Rallye-Vizeweltmeisterschaft in der Gruppe B. Auch 31 Jahre später flößt das 325-PS-Monster d...

Lancia Delta als sportliche Edition ‚S‘ by MOMODESIGN
auto-reporter.net

Lancia Delta als sportliche Edition ‚S‘ by MOMODESIGN

Der neue Lancia Delta S by MOMODESIGN ist eine besonders reizvolle Alternative für urbane Kunden, die auch in der sehr Mainstream-dominierten Komp...