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Land Rover Range Rover SUV (1994–2002)

Alle Motoren

4.6 (224 PS)

3,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 224 PS
Ehem. Neupreis ab: 61.611 €
Hubraum ab: 4.553 ccm
Verbrauch: 16,2 l/100 km (komb.)

4.0 (190 PS)

0/0
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 53.985 €
Hubraum ab: 3.947 ccm
Verbrauch: 16,3 l/100 km (komb.)

4.0 (185 PS)

0/0
Leistung: 185 PS
Ehem. Neupreis ab: 53.985 €
Hubraum ab: 3.950 ccm
Verbrauch: 15,2 l/100 km (komb.)

4.6 (217 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 217 PS
Ehem. Neupreis ab: 61.611 €
Hubraum ab: 4.554 ccm
Verbrauch: 16,4 l/100 km (komb.)

2.5 (136 PS)

2,7/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 44.661 €
Hubraum ab: 2.497 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)
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Land Rover Range Rover 1994 - 2002

Die zweite Generation des Range Rover SUVs produzierte Land Rover von 1994 bis 2002. Ganze 50 Jahre wurde das Model produziert, die erste Generation lief demnach 1970 vom Band. In dieser langen Zeit war das Modell stets beliebt und seine Bewertungen blieben immer im guten bis sehr guten Bereich. Ganze 3,7 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Allerdings haben wir auch erst sechs Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Zusätzlich haben wir einen Testbericht zum Range Rover SUV für dich zum Lesen. Unsere Testberichte stammen von Redakteuren, die für etablierte Auto-Magazine schreiben und helfen dir bestimmt, dir eine fundierte Meinung zu bilden.

Mit Außenmaßen von 4.713 x 1.853 x 1.817 Millimetern und einem Radstand von 2.745 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Bei dieser Baureihe stehen dir Modelle mit fünf oder fünf Sitzen sowie fünf Türen zur Auswahl. Das Kofferraumvolumen von mindestens 1.640 Litern (mit umgeklappten Sitzen) ist solides Mittelmaß und schafft einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du immerhin auf mindestens 520 Litern.

Verkauft wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Mit einem Leergewicht von 2090 kg bis 2220 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 750 kg (ungebremst) bzw. 3.500 kg (gebremst).

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 4.6 (217 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam viereinhalb Sterne von fünf möglichen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 4.6 (224 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 3,8 von fünf Sternen wert ist. Doch nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem 2.5 (136 PS) aber immer noch am geringsten. Er verbraucht, laut Hersteller, zehn Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU3 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 2.5 (136 PS). Die CO2-Emissionen betragen bei einigen Varianten bis zu 414 Gramm pro 100 Kilometer und sind damit ziemlich schlecht.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Geländewagen.

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