Lexus GS Limousine 450h 292 PS (2012-2018)

HALLO Leute. Ich fahre seit 2016 ein Gs450h. Also das Auto ist ein Hammer... Ich gab's das Auto immer noch in 2022 und ich werde behalten in Zukunft auch. Bis jetzt ich mache nur Service und Reifen gewechselt... Verbraucht spielt zwischen 7 und 10 lt. Es sei denn wie man fährt... Bin sehr zufrieden

Das Beste Auto was ich gefahren bin die Kombination aus Sparsamkeit und der brachialen Leistung sorgt immer für ein unheimlich befriedigendes Fahrerlebnis. Immer wieder kommt beim Blick auf den Verbrauch ein Gedanke auf: „Das kann doch gar nicht sein in der Stadt reale 8-9ltr!“. Dazu kommt die Einzigartigkeit. Sowohl beim Design, als auch in seiner Klasse. Weder Audi, noch Mercedes oder BMW bieten vergleichbare Modelle mit der Leistung an. Nimmt man den Preis dazu, bekommt man ein nahezu unschlagbares Gesamtpaket. Und nicht vergessen, der Lexus hat alles an Sonderausstattung z.b F-sport Optik , Nachsicht , Merk Levinson Sound mit 17 Lautsprechern Hinterradlenkung "wendig wie ein smart" einfach der hammer unheimlich befriedigendes Fahrerlebnis.

Das Auto ist extrem leise und schnell. Außerdem bequem und zuverlässig bei sehr geringem Verbrauch bezogen auf die Leistung. Dazu sehr guter Service. Das Auto ist absolut zuverlässig. Außerdem in der Grundausstattung schön umfangreich ausgestattet. Die Stereoanlage klingt hervorragend und kann auch genossen werden, weil das Auto sehr leise ist. Durch den sehr starken Elektromotor ist der Wagen extrem schnell im Antritt und lässt so manch anderen stehen. Wenn der 6 Zylinder anspringt ist das fast nicht zu hören. Erst wenn man wirklich Gas gibt ist ein angenehmes Fauchen zu hören. Man fühlt sich auch bei 250 km/h noch absolut wohl. Radar mit automatischem "Hinterherfahren" mit Lenkassisten ist auch serienmäßig wie auch die Rückfahrkamera. Klasse für den Preis

Als Toyota Kunde, durfte ich natürlich auch bei der Hausmarke Lexus eine kostenfreie Probefahrt mit dem Neuen Lexus GS 450h machen. Die Form des GS ist wie aus einem Guss. Ich finde ihn aber zu "Massentauglich". Der Vorgänger sah besser aus. Innen ist der Wagen eine Wucht. Das schönste Cockpit was es je gab. Geschmacksache ! Es ist viel Platz, vorne wie hinten. Die Verarbeitung ist auf Luxuswagen Niveau. Wenn man den Wagen mit aufgeladenen Akkus startet, ist er im elektrischen Betrieb immer noch zu leise ! Die Reichweite ist ein Witz. Aber das Ziel von Lexus ist ja der Verbrauch. Der Motor ist wirklich ausgereift und harmoniert gut mit dem Stufenlosen Automatikgetriebe. Es gab nie ein Leistungsloch. Vor allem, die Leistung ist sofort da. Ein tolles Fahrzeug. Leider zu Teuer für mich.

Einfach der HAMMER!!! Verarbeitung, Antriebskonzept, Optik, Bedienung, einfach alles hervorragend!!! Ehrlich gesagt hatte ich, als Audi A8 Fahrer, am Anfang meine Zweifel - zu Unrecht! In Zukunft fahre ich Lexus GS!!! Ich kann jedem, der sich nur annähernd für dieses Fahrzeug interessiert, eine Probefahrt empfehlen, es lohnt sich!!! Einzige Wehrmutstropfen sind: Heckantrieb, Heck erinnert an BMW, CVT-Getriebe ist gewöhnungsbedürftig, da es konstant die Motordrehzahl hält beim Beschleunigen UND man bekommt das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht..... :-) Ich kann mir leider nicht erklären, warum Lexus in Deutschland so untergeht, bei diesen 1A Fahrzeugen!!!

Ich durfte den neuen GS 450h als Werkstattersatzwagen ntzen, während mein "alter" 450h seine 90.000er Inspektion bekam. Lexus hat einen grossen Schritt nch vorne gemacht. Alle Tugenden des Hybridantriebs gewahrt, gleichzeitig das Fahrwerk (bei dem von mir gefahrenen F-Sport) so nahe an den BMW 5er gebracht, das es richtig Spas macht, um die Kurven zu wieseln. Guter Abrollkomfort. Verarbeitung über jeden Zweifel erhaben, allein schon die Nähte des belederten Armaturenbretts sind eine wahre Freude. Sicherheitstechnisch alles drin von Head-op-Display über Lane-Keep-Assistent bis zum Nachtsichtgerät. Toller 13,4 Zoll Navimonitor. Kofferraum endlich richtig gut nutzbar und normal gross, Lehne aber nach wie vor nocht umklapbar. Noch mal sparsamer als der alte, auf meiner "Normrunde" grade mal 7,4 statt 7,7 mit dem alten (der bei mir im all-time Schnitt bei ca. 9,15 liegt, trotz gelegentlicher High-Speed-Trips, nachlesbar auf Spritmonitor). Tolles Auto, hat grosse Chancen, ab 2014 meinen alten zu ersetzen. D5MAN