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Lexus LC Coupé (seit 2017)

Alle Motoren

500 (477 PS)

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Leistung: 477 PS
Neupreis ab: 101.400 €
Hubraum ab: 4.969 ccm
Verbrauch: 11,6 l/100 km (komb.)

500h (299 PS)

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Leistung: 299 PS
Neupreis ab: 101.400 €
Hubraum ab: 3.456 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)
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Lexus LC 2017

Neu und spannend: Das LC Coupé von Lexus wird seit 2017 in erster Generation gebaut. Wir hatten bisher noch keinen LC-Fahrer bei uns als Rezensent, deswegen bleibt der Coupé vorerst ohne Bewertungen. Wir empfehlen dir aber, einen Blick in die zwei Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen getestet haben.

In dieser Baureihe ist das Coupé von Lexus in einer Ausstattungsvariante käuflich, Sonderausstattungen miteinberechnet. Ja, das Modell ist definitiv preisintensiv. Der Basispreis beginnt bei 101.400 Euro, kommen noch zusätzliche Ausstattungs-Extras oder bestimmte Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 114.000 Euro in die Höhe schießen.

Den Japaner gibt es als Benzinmotor oder als Hybrid.

Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 500 (477 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 477. Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 500h (299 PS) braucht laut Hersteller von allen Antrieben am wenigsten Kraftstoff. Als Hybridmotor ist er mit Blick auf den Umwelt- und Klimaschutz aber sowieso die beste Wahl. Der Sportwagen ordnet sich in allen Varianten in der Schadstoffklasse EU6 ein und überzeugt damit in puncto Umweltfreundlichkeit. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 150 g bis zu 265 g pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Sportwagen.

Alle Tests

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