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Lexus RC Coupé (seit 2014)

Alle Motoren

F (477 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 464 PS
Neupreis ab: 75.900 €
Hubraum ab: 4.969 ccm
Verbrauch: 11,3 l/100 km (komb.)

200t (245 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 245 PS
Neupreis ab: 45.750 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

300 (245 PS)

0/0
Leistung: 245 PS
Neupreis ab: 46.600 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

RC F (477 PS)

0/0
Leistung: 464 PS
Neupreis ab: 78.400 €
Hubraum ab: 4.969 ccm
Verbrauch: 11,3 l/100 km (komb.)

RC F (464 PS)

0/0
Leistung: 464 PS
Neupreis ab: 82.350 €
Hubraum ab: 4.969 ccm
Verbrauch: 11,8 l/100 km (komb.)

300h (181 PS)

0/0
Leistung: 181 PS
Neupreis ab: 48.150 €
Hubraum ab: 2.494 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)
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Lexus RC 2014

Neuling mit Ambitionen: Das RC Coupé wird seit 2014 in der ersten Generation von Lexus gefertigt. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bisher produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine einträgliche Perspektive. Mit einem hohen Rating von vier von fünf maximal möglichen Sternen wird das Coupé im Durchschnitt ausgezeichnet. Diese Bewertung stützt sich auf eine Anzahl von drei Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Aber auch die Meinung von Experten kann informativ sein. Deshalb haben wir zusätzlich fünf Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

In der Baureihe ist das Coupé von Lexus in sechs Ausstattungsvarianten lieferbar, Sonderausstattungen inklusive. Für einen Neuwagen unterscheidet sich der Preis, in Abhängigkeit von der Ausstattung, zwischen 45.750 und 107.250 Euro.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Benzinmotor und Hybrid lieferbar.

Mit viereinhalb von möglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer deutlich, dass der F (477 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Zugleich ist er mit 477 PS der stärkste verfügbare Motor für den Lexus RC. Das entspricht einer üblichen Motorleistung in dieser Fahrzeugklasse. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben eindeutig sparsameren kombinierten Verbrauch überzeugt dagegen der 300h (181 PS) im Bereich Sparsamkeit. Damit punktet er als Hybridmotor in Bezug auf seine Umweltfreundlichkeit gleich doppelt. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 108 g bis zu 268 g pro 100 Kilometer.

Wir haben für dich noch 130 Fotos des RC Coupé zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

Alle Tests

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