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Nissan X-Trail SUV (2001–2007)

Alle Motoren

2.i 16V (165 PS)

3,9/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 165 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.990 €
Hubraum ab: 2.488 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.0 (140 PS)

4,1/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.390 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

2.2 Di (114 PS)

4,2/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.590 €
Hubraum ab: 2.184 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

2.2 dCi (136 PS)

3,4/5 aus 36 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.290 €
Hubraum ab: 2.184 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)
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Nissan X-Trail 2001 - 2007

Ein echtes Original: Der X-Trail SUV der ersten Generation lief von 2001 bis 2007 vom Band. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum großen Teil gut. Mit einem hohen Rating von 3,6 von fünf maximal möglichen Sternen wird das SUV im Durchschnitt ausgezeichnet. Insgesamt gibt es 51 Berichte über Erfahrungen mit dem X-Trail, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den drei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.455 mm, einer Höhe von 1.675 mm und einer Breite von 1.765 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.625 mm sorgt für komfortable Platzverhältnisse im Innenraum. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.841 Litern (bei heruntergeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 410 Liter.

Du kannst zwischen zwei verschiedenen Dieselmotoren und zwei Benzinern wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1365 kg bis 1615 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Die zulässigen Anhängelasten für den Nissan X-Trail liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.350 kg und 2.000 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit 4,2 von möglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 2.2 Di (114 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.i 16V (165 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,9 von fünf Sternen beurteilt. Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 2.2 dCi (136 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal sieben Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Das Medium-SUV entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU4 oder EU3. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 2.i 16V (165 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 189 g bis zu 231 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse für das SUV 2001 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

Alle Tests

Nissan X-Trail SUV (2001–2007)

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Praxistest: Nissan X-Trail 2.2 dCi - Waldspaziergang

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