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Opel Vectra Limousine 2.0 CDTI 120 PS (2002-2008)

Alle Erfahrungen

Opel Vectra Limousine (2002–2008) 2.0 CDTI (120 PS)

4.0 von 5
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Opel Vectra Limousine (2002–2008) 2.0 CDTI (120 PS)
Opel Vectra Limousine (2002–2008) 2.0 CDTI (120 PS)

Opel Vectra Limousine 2002 - 2008: 2.0 CDTI (120 PS)

Der 2.0 CDTI (120 PS) ist eine der weniger beliebten Motorisierungen für die Vectra Limousine 2002 von Opel, sie erreicht nur 3,6 von fünf Sternen der Bewertung durch einen unserer Nutzer. Der 2.0 CDTI (120 PS) ist in sechs Ausstattungsvarianten verfügbar, unter denen sich auch eine exklusive Ausstattungsvariante für den luxuriösen Geschmack befindet. Alle Varianten sind mit 6 -Gang-Schaltgetriebe versehen. Der Verbrauch liegt bei etwa 5,7 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Diesel.

Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse kennen. Der 2.0 CDTI ordnet sich in die EU4 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den gekennzeichneten Gebieten fahren. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 154 g CO2 aus.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 2.0 CDTI von Opel. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer diese Erfahrungen bestätigen können.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Opel Vectra 1.9 CDTI Cosmo

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
2005-2005
HSN/TSN
0035/023

Maße und Stauraum

Länge
4.596 mm
Breite
1.798 mm
Höhe
1.460 mm
Kofferraumvolumen
500 - 1050 Liter
Radstand
2.700 mm
Reifengröße
215/50 R17 W (vorne)
Leergewicht
1.503 kg
Maximalgewciht
1.990 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1910 cm³
Leistung
88 kW/120 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
11,5 s
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h

Umwelt und Verbrauch Opel Vectra Limousine (2002–2008)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
61
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,7 l/100 km (kombiniert)
7,4 l/100 km (innerorts)
4,7 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
154,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU4
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Anonym
etwa 15 Jahre
An meinem Opel Vectra C ist mir bei einem obligatorischen Scheinwerfertest(den ich an einer Schaufensterscheibe machte) aufgefallen,daß mein Fernlicht auf der Beifahrerseite nicht mehr Funktionierte.... Nichts schlimmes dachte Ich und suchte am darauffolgenden Tag meinen Opelpartner in meinem Ort auf... Nun aber kamen die Probleme..... Ich muß dazu sagen,daß es sich bei meiner Beleuchtung um einen Bi-Xenon Scheinwerfer handelte,und mir wurde gesagt,daß hinter der Linse des Kurvenlichtes ein Bauteil sich befände,was den Scheinwerfer schaltet,daß man aber nicht tauschen könne.... Dar die Gewährleistung der Garantie mittlerweile nach 4Jahren nicht mehr bestand,sollte ich die Kosten von 830Euro!!!!!selber tragen.... Ich war natürlich nicht damit einverstanden,zumal der Wagen nicht einmal 60000km gelaufen hatte zu diesem Zeitpunkt und jede Inspektionsintervalle nach Scheckheft bei meiner Opelvertragswerkstatt aus-bzw.durchgeführt wurden... Darauf hin habe ich eigenmächtig mich an Opel gewandt,und siehe da,nun erklärte sich Opel bereit,sich mit 30 Prozent an den Material und Lohnkosten zu beteiligen..... Wenigstens etwas dachte ich mir,und bin aber trotzdem mit 567 Euro Eigenanteil aus meiner Geldbörse auf den größten Teil der Kosten hängen geblieben..... Nun Funktioniert alles wieder Einwandfrei und trotz des ganzen Ärgers bin ich immer noch ein Fan der Bi-Xenon Scheinwerfer mit Kurvenlicht bzw.Abbiegelicht.... Die Scheinwerfer sind so Prima,da wird jede Nacht zum Tag und man kann sogar sehen was am Seitenraum sich so abspielt bei Dunkelheit.....Ich kann der Sicherheit wegen nur jedem einmal Empfehlen sich einmal in ein Auto mit Bi-Xenon Beleuchtung zu setzen und bei Dämmerung/Dunkelheit mal einen Runde zu drehen.....
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