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Peugeot 208 Schrägheck 1.2 PureTech 82 82 PS (2012-2015)

Alle Erfahrungen

Peugeot 208 Schrägheck (2012–2015) 1.2 PureTech 82 (82 PS)

2.9 von 5
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Peugeot 208 Gebrauchtwagen Angebote

Peugeot 208 Schrägheck (2012–2015) 1.2 PureTech 82 (82 PS)
Peugeot 208 Schrägheck (2012–2015) 1.2 PureTech 82 (82 PS)

Peugeot 208 Kleinwagen 2012 - 2019: PureTech 82 (82 PS)

Der PureTech 82 (82 PS) für den 208 Kleinwagen 2012 von Peugeot schneidet bei unseren Fahrern sehr gut ab: Aus den Nutzerurteilen kommt eine Bewertung von 3,7 von fünf Sternen zustande. Im Vergleich mit anderen Motorisierungen für den Kleinwagen fällt die Bewertung dennoch etwas schwächer aus. In sieben Ausstattungsvarianten ist das Modell erhältlich, davon ist jedoch keine besonders luxuriös. Beim Getriebe ist die Anzahl der Gänge auf fünf festgelegt, du kannst aber noch zwischen einer automatischen und einer manuellen Gangschaltung wählen.

Bei der Schadstoffklasse gibt es allerdings Unterschiede, sie kann sich nämlich zwischen EU5 und EU6 einordnen. Zwischen 95 und 109 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Alles in allem ist der PureTech 82 ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer mit ihren Bewertungen bestätigen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Peugeot 208 82 e-VTI ETG5 Stop & Start Active

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Kleinwagen
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2013-2014
HSN/TSN
3003/ARN

Maße und Stauraum

Länge
3.962 mm
Breite
1.739 mm
Höhe
1.460 mm
Kofferraumvolumen
285 - 1076 Liter
Radstand
2.538 mm
Reifengröße
185/65 R15 81T (vorne)
Leergewicht
1.155 kg
Maximalgewciht
1.540 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
5
Hubraum
1199 cm³
Leistung
60 kW/82 PS
Zylinder
3
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
15,9 s
Höchstgeschwindigkeit
178 km/h

Umwelt und Verbrauch Peugeot 208 Schrägheck (2012–2015)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
50
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
4,1 l/100 km (kombiniert)
4,6 l/100 km (innerorts)
3,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
95,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU5
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

3.5 von 5
(23 Bewertungen)
5
34.8%
4
34.8%
3
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2
8.7%
1
21.7%
0
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23 Bewertungen

Anonymous
mehr als ein Jahr
Preis-Leistung ist super. Läuft bei uns seit Jahren problemlos. Mehr Auto braucht man im Alltag definitiv nicht. 👍 Mehr gibt's dazu nicht zu sagen. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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Anonymous
etwa 2 Jahre
Perfektes Preis-Leistungsverhältnis! Der Nachfolger ist auch nicht besser, nur teurer. Fahren seit Jahren problemlos. Leider ist Peugeot inzwischen zu teuer geworden. Zahlen 92 Euro Steuer im Jahr, Haftpflichtversicherung ist im Mittelfeld und sparsam ist er auch. Geben ihn nimmer her :-D Ob auf der Bundesstraße oder in der Stadt, wir fahren sehr gerne mit ihm. Eins der letzten Autos, die nicht im allg. optischen Design-Einheitsbrei untergehen.
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Peter_Nothnagel
etwa 2 Jahre
Habe einen 5 türigen Puretech automatisiertes Schaltgetriebe mit ca 21000 Km. Die Lackierung ist Hauchdünn und Mangelhaft. Der Gummi der Einstiegs Leiste. Der Kleber geht immer wieder auf. Die Kupplung rupft wie ein keinen Auf das ich hatte. Das Android Auto funktioniert nicht. Der Lack fehlt schlichtweg am Rand der Motorhaube und am Kofferrraumdeckel. Es ist das schlimmste Fahrzeug seit langen Jahren. Zuvor hatte einen Lia Clarus Automatik Danach Smart forfour Automatik Einen MItsubischi Attrage Automatik Suzuki Baleno Akustik Und einen Renault Megane Coupe Automatik Mit keinen gab es Probleme! Nie wieder Peugeot!
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Anonymous
fast 3 Jahre
Ein super Auto für Kleinfamilien! Wir fahren ihn seit mehreren Jahren und wurden noch nie enttäuscht vom 208. Die 82 PS langen auch für Autobahnfahrten mit 120 km/h (ist halt nichts für Raser) und fürs Pendeln auf der B sowieso. Tolles Teil und innen sehr geräumig (für Normalgewichtige/Normalgröße)! Super Verarbeitung für den Preis!
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Juergen_Serif
fast 3 Jahre
Qualität nach 123000 Km, schlecht bis miserabel. Rückfahrsensor im Winter ständig mit Kollisionsalarm, obwohl keine Hinderniss vorhanden. Kupplung rupft wie ein Känguru bei Anfahrt im ersten Gang und wenig Gas oder beim Abbiegen. Erster Katalysator bei 78.000km defekt. Katalysator ersetzt. Ständige Fehlermeldungen Lamdasonde. Lamdasonde ersetzt. Zweiter Katalysator bei 100.000 Km defekt und ersetzt. Klimaanlage ohne Funktion, riecht ständig nach nassem Hund. Klimaservice durchführen lassen. Monate Später wieder gleiches Problem mit starkem Geruch, Symptom nasser Hund. Klimaanlage wird aber nie benutzt. Nach dem letzen Kundendienst bei 117400 km verschlang er innerhalb von zwei Monaten 2,7 liter Öl. Öldrucklampe an beim Bremsen. Kein Öl mehr drin, lpeilstab komplett trocken, niedriger Öldruck wird erst angezeigt, wenn es eigentlich schon zu spät ist. Kapitaler Motorschaden aktuell bei 123000 Km. Ein Zylinder/ Kolben defekt, Oberfläche des kolben sieht aus wie vo Hamste angenagt, braucht sehr viel Öl aktuell 1 Liter auf 1000km. Jede Woche Öl nachfüllen angesagt. Die anderen beiden Kolben verschlisssen, Kolbenringe defekt. Brennraum total verkokt. (Sehr starke Ablagerungen, Gemischaufbereitung fehlerhaft und schlecht, einhergehend mit Katalysator.- und Lamdasondenschäden) Deutliches, merkbares ruckeln beim gleichmäßigem Beschleunigen aus niedriger Geschwindigkeit. Nasseskaltes oder feuchtes Wetter mag er überhaupt nicht,da spuckt und ruckelt er bis Betriebstemperatur erreicht ist erheblich. Stoßdämpfer quietschen bei kaltem Wetter wie Sau, schlagen teilweise direkt durch. Usw, viele kleine Fehlermeldungen im Display die eigentlich keinen Hintergrund haben, oder gar keinen Fehler als solches erkennen lassen. Im Allgemeinen eine sehr schlechte Qualität. All die hier aufgezählten Probleme sind in den 208 Foren sehr bekannt und wiederholen sich bei vielen 208 Fahrzeugen. Rätselhaft wie der mal Auto des Jahres wurde.
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Anonymous
etwa 3 Jahre
Wir haben dieses Auto seit drei Jahren und möchten gerne anderen die Wahl ihres Gebrauchtwagens erleichtern: - kaum Parkplatzprobleme (knapp unter 4 m Länge) - spritschonend - dank des 3-Zylinder-Motors, der übrigens angenehm klingt (nicht "knurrig", wie man vll. vermuten würde) - zeitlose Optik - günstige Versicherung und Steuer - auf allen Sitzen ausreichend Platz und ein gutes Raumgefühl, auch ohne Panoramadach ;-) - Fahrverhalten und -komfort sind auf allen Straßen ausgewogen (Lenken, Schalten, Fahrwerk, Sitzposition...) - auf Autobahn geht der Verbrauch ab 120 km/h zwar etwas nach oben, aber ansonsten lässt er sich sehr spritsparend fahren Empfehlenswert auch für Familien mit 1 Kind sowie jedem, der wert auf ein Auto mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis legt und nicht markengebunden ist :-)
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Anonym
etwa 3 Jahre
Habe einen Peugeot 208 mit 82PS Baujahr 2015 mit 57000KM Zufrieden bin ich nicht Die Qualität ist einfach nur schlecht Lose Verkleidungen Klappergeräusche viel Hartplastik Mein Peugeot hattew zahlreiche Werkstattaufenthalte Die Fahrwerksfedern waren gebrochen und nach nur 3 Jahren war der Auspuffendtopf völlig verrostet
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Anonym
etwa 3 Jahre
Habe seit 5 Jahren einen Peugeot 208 mit 82PS Dreizylinder mit 63000KM Die Qualität kann nicht überzeugen und ich habe mit dem Auto immer wieder Probleme Die Kupplung war nach 34000KM kaputt Dazu waren die Bremsen nach gerade mal 20000KM am Ende Der Auspuff war nach 4 Jahren total durchgerostet
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Anonym
mehr als 4 Jahre
Definitiv auch als Familienauto geeignet! Aussen kompakt, innen geräumig. Wir sind 2 Erwachsene u. 1 Jgdl. Zuerst als geleaster Zweitwagen in der Nutzung (neben einem Fabia) , sind wir so happy mit dem, dass wir ihn sowohl für Fahranfänger, als auch für Kleinfamilien empfehlen! Kein Kleinwagen-Feeling mehr, hier ist genug Platz und das Fahren mit dem macht einfach Spaß! Sportlich-elegant ist er und gefällt allen Geschlechtern ;-) Sogar besser als das aktuelle dagegen aggressiv wirkende Modell. Preis/Leistung verdient 5 Sterne! Wer keine Lust auf unübersichtliche dicke SUVs hat und ein schickes feines Auto für eine kleine Familie sucht, sollte sich dieses Auto ansehen.
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Anonym
mehr als 5 Jahre
Sparsam, günstig im Kauf und teuer in der Erhaltung. Schlecht. Viele kleine Reparaturen von Anfang bis Ende. Bei knapp 72.000 km neuer Katalysator, bei knapp 77.000 km neue Auspuffanlage komplett. Halterungen durchgerostet. Auspuff angerostet und teilweise fast durchgerostet. Derzeit 87.000 km etwa gefahren und wird ausgetauscht.
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