Porsche Panamera Limousine Panamera GTS 440 PS (2009-2016)

Das Fahrzeug hat für den Preis einen sehr hochwertigen Eindruck gemacht. Die vielen Funktionen rund um das Fahrzeug selbst sind sehr ansprechend. Vom Werk aus ging der Tacho selbst bis kurz vor die 300km/h, weiß aber leider nicht, ob dies auch die tatsächliche Geschwindigkeit annährt. Der Einstieg ist zwar sehr tief, aber der Sitz fährt zum Aussteigen auf eine angenehme Höhe herauf, so dass auch große Menschen ohne viel Anstrengung Ein- und Aussteigen können. Im Innenraum war sehr viel Platz für Kopf und Beine. Die vollelektronische Sitzverstellung, sofern vorhanden ist sehr genau, einfach und ohne Vorwissen gut bedienbar. Das ganze Infotainment - System wirkt wie eine höherwertige Version des Systems was im neuen Passat verwendet wird, alles in allem also sehr solide und gut zu bedienen. Die verschiedenen Fahrmodi sind tolle Spielzeuge um heraus zu finden was der 4.8l V8 Saugermotor drauf hat. Je nach Modi und Geschwindigkeit stellt sich der 3-fach verstellbare Heckspoiler automatisch ein, und gibt ein sehr gutes Feedback für den Anpressdruck. Gefährlich ist der Komfort bei hohen Geschwindigkeiten. Während man im Panamera bei 190km/h über den Asphalt gleitet, denkt man, dass man eher um die 90 km/h fährt. Somit merkt man die hohen Geschwindigkeiten nur schwer und kann nur schwer einschätzen wie schnell man wirklich fährt, insofern man nicht auf die Geschwindigkeitsanzeige schaut. Verbrauch ist relativ niedrig angegeben, dazu muss man schon im ECO Modus bei 100 km/h einer dahin dümpeln. Bei entsprechender Fahrweise kommen gut und gern 22 - 28 L auf 100km/h zustande. Das 7 Stufen Automatikgetriebe läuft sehr schön und die Schaltungen gehen sehr schnell durch. Das ermöglicht ein wahnsinniges Gefühl der Beschleunigung.