Porsche Panamera Limousine (2009–2016)

Porsche Panamera 2009 - 2016

Die Panamera Limousine von Porsche wurde von 2009 bis 2016 in erster Generation gefertigt. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es nach der ersten Generation keine weitere mehr geben wird. Mit einem hohen Score von 3,9 von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Es gibt bislang allerdings nur elf Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Für das Panamera-Modell von Porsche haben wir neben den Erfahrungen auch 58 Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt 58 Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über die Limousine bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.970 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.408 Millimetern und die Breite bei 1.931 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.920 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Der Fünftürer bietet vier Personen einen Sitzplatz. Das relativ überschaubare Kofferraumvolumen reicht von mindestens 335 Litern bis maximal 1.263 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen).

Du kannst zwischen Benzin, Hybrid oder Diesel als Antrieb wählen. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 2.095 kg.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der Panamera Diesel (250 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam fünf Sterne von fünf möglichen. Eine stattliche Leistung liefert hingegen der Panamera Turbo S (570 PS). Aber es muss nicht immer eine PS-starke Motorleistung sein, die überzeugt: Der Panamera S (333 PS) hat von allen Motorisierungen den geringsten Verbrauch. Er ist außerdem ein Hybridmotor und somit für alle spannend, denen Umweltfreundlichkeit und verantwortungsbewusster Umgang mit den (auch eigenen) Ressourcen am Herzen liegt. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Porsche auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU5. Am Umweltschonendsten bist du natürlich mit dem Hybridantrieb unterwegs. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 71 und 293 Gramm pro 100 Kilometer.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 51 Fotos der Panamera Limousine.