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Renault Clio Schrägheck Voll-Hybrid 1.6 E-Tech Hybrid 103 kW / 140 PS (2019-2023)

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Renault Clio Schrägheck (2019–2023) Voll-Hybrid 1.6 E-Tech Hybrid (103 kW / 140 PS)

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Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Renault Clio E-TECH Hybrid 140 Business Edition Automatik

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Kleinwagen
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2020-2022
HSN/TSN
3333/BNI

Maße und Stauraum

Länge
4.050 mm
Breite
1.798 mm
Höhe
1.440 mm
Kofferraumvolumen
254 - 254 Liter
Radstand
2.583 mm
Reifengröße
195/55R16 (vorne)
195/55R16 (hinten)
Leergewicht
1.313 kg
Maximalgewciht
1.758 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
6
Hubraum
1598 cm³
Leistung
103 kW/140 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
9,0 s
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h

Umwelt und Verbrauch Renault Clio Schrägheck (2019–2023)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
39
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
4,0 l/100 km (kombiniert)
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
96 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
Euro 6d
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Anonym
6 Monate
Wieviel Liter Motoröl benötigt das Fahrzeug

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Anonym
5 Tage
Baujahr 2020, einer der ersten Clio mit dem neuen Multi-Mode-Getriebe. Der Antrieb, wenn er denn funktioniert ist beeindruckend stark, Überholvorgänge sind ein Kinderspiel. Aber er hat viele Probleme, unsaubere Schaltvorgänge, Ölverlust am Getriebe und Komplettausfall durch Überhitzung nach normaler Autobahnfahrt. Und dann mit 30000 km Laufleistung ging gar nichts mehr. Getriebe, Kabelbaum und Wechselrichter wurden getauscht. Das gute Gefühl kam dann erst nach dem Verkauf wieder.
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Alternativen

Renault Clio Schrägheck (2019–2023) Voll-Hybrid 1.6 E-Tech Hybrid (103 kW / 140 PS)