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Subaru Legacy Limousine (2009–2014)

Alle Motoren

2.5 (167 PS)

2,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 167 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.100 €
Hubraum ab: 2.457 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

2.0 (150 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.000 €
Hubraum ab: 1.994 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

2.0D (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.000 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)
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Subaru Legacy 2009 - 2014

Die Legacy Limousine hat Subaru von 2009 bis 2014 in vierter Generation gebaut. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 31 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 1989 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Mit einem hohen Rating von dreieinhalb von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Es gibt bislang allerdings nur drei Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Für die Limousine von Subaru haben wir neben den Erfahrungen auch einen Testbericht mit Bewertungen von Experten für dich zum Lesen. So kannst du dir deine eigene Meinung über dieses Fahrzeug bilden. In den Experten-Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.745 x 1.780 x 1.505 Millimetern und einem Radstand von 2.750 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe einer Limousine. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von 486 Litern ist solides Mittelmaß und schafft dir einen schönen Spielraum beim Zuladen.

Verkauft wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.545 kg. Die Dieselmotoren sind für eine maximale ungebremste Anhängelast von 750 kg ausgelegt - als Benziner darf der Wagen dagegen nur 715 kg (ungebremst) anhängen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.0 (150 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,3 von fünf Sternen bewertet. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.5 (167 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit zwei von fünf Sternen beurteilt. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 2.0D (150 PS) anschauen. Er benötigt nur fünf Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU5 ist der Subaru Limousine nicht der Beste, liegt aber noch im Mittelfeld. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 145 g bis 198 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Solltest du die Limousine 2009 von Subaru gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

Alle Tests

Subaru Legacy Limousine (2009–2014)

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