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Suzuki Liana Limousine (2002–2005)

Alle Motoren

1.6 (106 PS)

3,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 106 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.500 €
Hubraum ab: 1.586 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

1.6 (103 PS)

4,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.500 €
Hubraum ab: 1.586 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

1.3 (90 PS)

0/0
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.970 €
Hubraum ab: 1.328 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

1.4 DDiS (90 PS)

0/0
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.350 €
Hubraum ab: 1.398 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)
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Suzuki Liana 2002 - 2005

Ein echtes Original: Der Liana Limousine der ersten Generation lief von 2002 bis 2005 vom Band. Ganze 3,8 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Das Ergebnis stützt sich leider nur auf wenige Aussagen (sechs Erfahrungsberichte). Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Liana Limousine.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.350 mm, einer Höhe von 1.545 mm und einer Breite von 1.690 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.480 mm sorgt für komfortable Platzverhältnisse im Innenraum. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Mit einem Kofferraumvolumen von 447 Litern bekommst du bei diesem Fahrzeug eine solide Standardgröße.

Angeboten wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Du willst wissen, wie voll du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 1.260 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benzinmotor und Diesel bis zu 400 kg schwer sein oder sogar bis zu 1.200 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 1.6 (103 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit vier von fünf Sternen belohnt. Die Maschine mit den meisten PS ist der 1.6 (106 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 3,6 von fünf Sternen wert ist. Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.4 DDiS (90 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal fünf Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU4 und EU3. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 141 und 169 Gramm pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.

Alternativen

Suzuki Liana Limousine (2002–2005)

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