Volvo S40 Limousine T4 200 PS (1996-2004)

Den top gepflegten Volvo S 40 T 4 habe ich im Oktober 2019 von einer Dame gekauft, die mit Autofahren aufhörte, er hatte knapp 50000 km auf der Uhr. Seither habe ich 10000 km gefahren. Das beste Auto, das ich bis jetzt hatte. Superbequem, leise und stark. Leder, Automat, Elektrische Sitze, Elektrisches Schiebedach, Klimaautomat. usw. Der Verbrauch ist allerdings nicht mehr zeitgemäss. Aber es ist ein Modell aus dem Jahr 2002. Also verzeih ich es ihm.

Immer wieder bot sich mir in den letzten acht Jahren die Möglichkeit, den Volvo S40 T4 eines Freundes zu testen. Das mir bekannte Exemplar ist Baujahr 2003 und hat inzwischen über 90 000km mängelfrei überstanden. Mit dem 2.0l Turbomotor ist man stets sehr flott unterwegs. Seine 200PS und 300Nm beschleunigen den kleinen Volvo wirklich kräftig und durchzugsstark. Trotzdem überzeugt das Triebwerk durch Laufruhe und ein niedriges Geräuschniveau. Auch vom Fahrwerk bin ich positiv angetan. Obwohl es für sportliche Fahrer viel Fahrspaß bietet, überzeugt ebenfalls der angenehme Federungskomfort. Leider bin ich vom 5 – Stufen Automatikgetriebe ein wenig enttäuscht. Es ist zwar recht ansprechend übersetzt, jedoch gehen die Schaltvorgänge zu ruppig von Statten. Auf den bequemen Sitzen lässt es sich auch auf längeren Strecken sehr gut aushalten. Sie sind vollkommen langstreckentauglich, bieten genügend Seitenhalt und sind perfekt ausgeformt. Des Weiteren ist auch die Materialien - und Verarbeitungsqualität durchaus hochwertig. Im Interieur sind selbst nach fast 10 Jahren keine fast Abnutzungserscheinungen zu erkennen. Im vorderen Teil des Wagens ist das Platzangebot völlig ausreichend. Allerdings finden in Fond nur Personen bis 1.60m eine angenehme Sitzposition. Mit einem Durchschnittsverbrauch von rund 12.5l/100km liegt der Volvo weit über dem Durchschnitt. Ich persönlich halte diesen Wert für absolut nicht mehr zeitgemäß. Fazit: Ich kann den Volvo S40 T4 durchaus weiterempfehlen. Aufgrund des hohen Verbrauches eignet er sich eher für Personen, die weniger als 10 000km jährlich zurücklegen. Außerdem wäre ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe vorteilhafter. Trotz ein paar Schwächen ist die Technik wirklich robust und langlebig.