VW Beetle Schrägheck GSR 2.0 220 PS (2011-2016)

Als erste sollte man sich klar sein, es geht um ein Retrofahrzeug, wo das Design vieles bestimmt. So ist der Kofferraum etwas kleiner wie bei einen Golf, aber ausreichend auch für den kleinen Einkauf bei Ikea. Weiter ist es ein Coupe, somit wird es auf der Rückbank nicht wirklich großzügig, aber man sitzt gut, wie auch das Ein- und Aussteigen ist überraschend angenehm. Dann noch eine negative Eigenschaft, das durch das Design bestimmt ist, das ist der Luftwiderstand der nun die 233km/h verantwortet und das er ab 80km/h eben mehr Luft vor sich her schiebt. Der Innenraum vorne ist sehr großzügig, die Bedienung ist selbsterklärend und logisch, eben noch Knöpfe und Schalter, also ich bin hoch zufrieden. Die Materialien sind gut, aber es ist der amerikanische Einfluss zu sehen- robustes Hartplastik, aber so verarbeitet, das alles fest sitzt und keine Geräusche macht und es passt schon zum Fahrzeug. Die Sitze sind sehr gut, nach 600km/ Fahrt steigt man aus und fühlt sich wohl. Das Fahrwerk ist angenehm ausgelegt, aber lässt auch ein sportliches Fahren zu, denn der Beetle kann sich dank des kurzen Radstand (gegenüber einen Golf VII) sehr sehr zügig durch Kurven bewegen, das Antriebskonzept lässt einen öfters vergessen einen Vorderradantrieb zu fahren vor allem in den Kurven. Der Motor CULC mit 350NM schiebt einen nur noch nach vorne und das von unten heraus. Da ich eine Handschaltung habe, ist das Schalten ein freudiger Prozess, immer Kraft , immer will der Motor ziehen. Hier will ich das nicht ausschaltbare ESP sehr lobend erwähnen, es erlaubt dem Fahrer Grenzen zu erfahren ohne das er gefährdet wird. Bei dem Beetle passt alles Lenkung, Fahrwerk und Motor, wie Bremsen, es ist ein sehr angenehmes Reisen und der Fahrer wird nicht angestrengt. Ich möchte hier erwähnen, das die Spielereien wie verschiedene Fahrmodi, Fahrwerkseinstellungen eigentlich nur Spieleren sind und einen ablenken. Die Übersichtlichkeit des Fahrzeugs finde ich gut, da gibt es Schlimmeres. Als positiv will ich noch erwähnen, dass der culc Motor eine Dualeeinspritzung hat, so ist das Verschmutzen des Ansaugbereich und Einlassventilen für den Motor Geschichte, auch bedingt das er eine deutliche saubere Verbrennung hat, was für die Haltbarkeit des Motor ein Vorteil ist. Die äußere Wahrnehmung eines Fahrzeug ist auch ein wichtiger Punkt und der Beetle ist ein freundliches Auto , ja es erzeugt ein positives Bild, das nicht zu unterschätzen ist. Er ist harmonischer abgestimmt wie ein Golf GTI, denn hier ist man ja ständig am Fummeln und das DCC scheint dann doch in der Bequemstellung hängen zubleiben;-) und ohne DCC wird es ungemütlicher wie im Beetle. Der Beetle ist absolut gelungen und mit den 220Ps Motor wird einen immer ein Lächeln auf das Gesicht gezaubert.