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VW Golf Schrägheck 1.5 TGI 130 PS (2012-2016)

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VW Golf VII (2012–2016) 1.5 TGI (130 PS)

5.0 von 5
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VW Golf VII (2012–2016) 1.5 TGI (130 PS)
VW Golf VII (2012–2016) 1.5 TGI (130 PS)

VW Golf Kompaktwagen seit 2012: 1.5 TGI (130 PS)

Bei den Motoren gehört der 1.5 TGI (130 PS) zu den am besten bewerteten Kandidaten des Golf Kompaktwagens 2012. Ein VW-Fahrer aus unserer Community gab ihm fünf von fünf Sternen. Für den Kompaktwagen sind folgende vier Ausstattungsvarianten verfügbar: IQ.DRIVE, Trendline, Comfortline und Highline. Entsprechend ändert sich der Anschaffungspreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 25.630 und 33.015 Euro. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit beide Liebhaberfraktionen zufrieden. Der Verbrauch liegt bei etwa fünf Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Gas.

Beim CO2-Ausstoß muss man mit 115 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 1.5 TGI von VW. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer ähnlich positive Erfahrungen machen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für VW Golf 1.5 TSI ACT OPF BlueMotion Comfortline

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin/Gas
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2019-2019
HSN/TSN
0603/CBR

Maße und Stauraum

Länge
4.258 mm
Breite
1.790 mm
Höhe
1.492 mm
Kofferraumvolumen
380 - 1270 Liter
Radstand
2.620 mm
Reifengröße
205/55 R16 V (vorne)
Leergewicht
1.310 kg
Maximalgewciht
1.800 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1498 cm³
Leistung
96 kW/130 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
9,2 s
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h

Umwelt und Verbrauch VW Golf VII (2012–2016)

Kraftstoffart
Benzin/Gas
Tankinhalt
50
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,0 l/100 km (kombiniert)
6,6 l/100 km (innerorts)
4,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
115,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
E6T
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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2 Bewertungen

Anonymous
etwa 3 Jahre
Ich habe einen VW Golf Variant 1.5 TGI Baujahr 2019 mit 24000KM in oakgrünperleffekt eine Sonderfarbe Habe die gute Comfortline Ausstattung und ein sehr gutes 6 Gangschaltgetriebe Mein 1.5 TGI läuft auch mit Bezin der Gastank ist in der Reserveradmulde und mit im komme ich zusätzlich 200KM weit Der Gof Variant TGI ist ein sehr sparsames Auto mit dem ich weit komme
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Anonym
fast 6 Jahre
Meine Entscheidung für den Golf 1,5 TGI, 130 PS, Nov. 2019, war ökologisch motiviert. Nachdem ich in den letzt 28 Jahre 10 Diesel gefahren bin von Audi, BMW, Mercedes und VW ist der Golf zunächst mal in ökologischer Hinsicht eine freudige Überraschung: ein Durchschnittsverbrauch von 4,3 kg bei ganz unterschiedlicher Fahrweise übertrifft meine Erwartungen. Alle 400 km für weniger als € 20.- zu tanken, macht auch der Geldbörse Freude. Am meisten überrascht mich, wie ungemein komfortabel dieses Auto fährt. Dass Diesel-Nageln hatte mich nie aufgeregt. Aber die Laufruhe dieses Motors tut mir bei jeder Beschleunigung einfach gut. DSG, Lichtanlage, Assistenzsysteme... - so viel Fahrspaß hatte ich nicht erwartet und ist schlicht neu für mich. Nur empfehlenswert! Dieses Auto wirkt sehr ausgereift. Wer wirklich sauberer Auto fahren will und so wie ich nicht an die Elektro-Mobilität glaubt, sollte nicht zögern und TGI kaufen. Übrigens: Ist der Gastank leer gefahren, merkt man von der automatischen Umschaltung auf den Benzintank überhaupt nichts. Und das super Navi zeigt mir alle Gastankstellen zuverlässig an. Also kein Problem! Rupert Ebbers
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