VW Passat Limousine 1.9 TDI 105 PS (2005-2010)

Ich hab einen VW Passat 1.9 TDI Limousine mit 277000KM Bin sehr zufrieden mit meinem Passat er überzeugt rundum Habe in seit 2006 eine sehr schöne elegante Limousine

Er ist ein tolles zuverlässiges Auto mein VW Passat 1.9 TDI Trendline Baujahr3/2005 mit Handschaltung und 150000KM in deepblack Bin noch immer sehr zufrieden mit meinem VW Passat er ist eine wunderschöne sehr solide Limousine mit einer erstklassigen soliden Qualität Der Motor ist tadelos ein sehr guter TDI Motor

Ein großartiges Auto ist er mein VW Passat 1.9 TDI Trendline in deepblackperleffekt aus Baujahr 2005 mit nun 209000KM Ein Wunderbares Auto mit einem sehr guten Raumangebot Die Sitze sind bequem und der Bezugsstoff hochwertig Mit meinem 1.9 TDI Motor bin ich sehr zufrieden ein wunderbarer leiser und sparsamer TDI Motor

Der VW Passat 1.9 TDI als Limousine überzeugt rundum mit guten Fahrleistungen und einem sehr niedrigen Verbrauch Dieser VW Passat überzeugt mit schickem Design und einer sehr guten Verarbeitung Der Passat bietet sehr viel Platz und hat bequeme Sitze Der VW Passat als Limousine überzeugt ein schöner Reisewagen

Ich fahre das Auto seit mitlerweile 12 Jahren und hatte bisher 0 Probleme mit diesem Auto. Für einen Diesel ist er wenig bewegt wurden, in den 12 jahren gerade mal 140tkm was ihn auch nicht stört nicht wie bei manchen moderneren Fahrzeugen wo es probleme mit der regeneration gibt. Der Passat hat kein Rost und bisher wurden nur Verschleißteile gewechselt.

Wir haben uns einen Passat mit 180.000km gekauft. Ich kann mich meinen Vorrednern absolut nicht anschließen. Er ist von 2008 und ist absolut rostfrei, und der Innenraum sehr elegant und gepflegt. Es ist ein Kombi und ein absolutes Raumwunder. Spritzig ist er auch und verbraucht ca. 4,6 Liter. Wir möchten ihn nicht mehr hergeben.

Fahre den Fahrzeug geschäftlich seit 5 Jahren und mit einer Laufleistung von 280tkm. Habe des Öfteren teure Reparaturen wie 2 maligem erneuern des Steuergerätes machen müssen. Oft bleibt der Wagen wegen elektronischem Problemen stehen und ist somit nicht gerade zuverlässig. Trotz dessen ist der Verbrauch insgesamt in Ordnung mit 6-7Litern und kaum Ölverlust trotz hohem Laufleistung. Qualität des Innenraums im Bereich Cockpit ist leider auch nicht in Ordnung. Hatte auch oft Probleme mit den Lautsprechern, die ich ein paar Mal Austauschen müsste... usw. Daher würde ich den Wagen nicht unbedingt weiterempfehlen.

Ich bin das Auto 2 Jahre lang gefahren und hatte kaum negative Erfahrungen. Der Motor hat 5,8 l / 100 Km verbraucht, ist aber sehr lahm. Die Verarbeitung bei der Trendline Ausstattung ist mittelmäßig bis gut. Negativ ist, dass die Knöpfe schnell abgenutzt aussehen und die Sitze sehr verschmutzungsanfällig sind. Die Optik des Wagens finde ich super.

HABE MEINENEN 3C VARIANT SEIT 3 JAHREN(BJ2006) UND BIS JETZT CA 40:000 KM GEFAREN TACHOSTAND HEUTE 56,000 FOLGENDE REPERATUREN WURDEN DURCHGEFÜRT RÜCKLICHT KOMPLETT AUSRETAUSCHT 70% KULANZ ERSATTEIL AIRBACKVERKABLUNG BEIDSEITIG VORNE 100% KULANZ KRAFTSTOFFPUMPE DEFEKT 70% KULANZ RESTICH ca260 EURO STEUERGERÄT LENKSÄÜLE AUSGETAUSCHT 100% KULANZ ca.70 EURO EINBAUKOSTEN ICH 220 EURO KOSTEN FÜR H7 BIRNEN CA 100 EURO DAS FAHRZEUG WAR BIS JETZT 14 MAL IN DER WERKSTATT AN DEM AUTO KLAPPERT ALLES DIE HECKKLAPPE FÄNGT AN ZU ROSTEN WERDE DAS AUTO JETZT VERKAUFEN NIE WIEDER VW

Bekam von der Firma letzte Woche wieder mal einen Mietwagen zur Verfügung. Sehr verheissungsvoll, einen VW Passat TDI. Mein erster Eindruck: optisch einwandfrei. Leider eine Limousine, eigentlich wollte ich nen Kombi, da ich sperriges Gut mitnehmen musste. Als erstes fiel mir die hohe Einstiegskante an den Türen negativ auf. Für einen kurzen Augenblick war mir, als würde ich in einen "Sandkasten" steigen... wirklich. Der Innenraum wirkte etwas gewöhnlich, lag aber vermutlich an der relativ günstigen Trendline Ausstattung. Einen Zündschlüssel wie ich ihn kannte gabs nicht mehr. Ich weiß gar nicht, wie ich es nennen soll, aber wahrscheinlich trifft der Ausdruck "Fernbedienung" am ehesten das Teil, mit dem ich den Motor starten sollte. Einweisung war von Nöten... Mein erster Gedanke: so ein Schnickschnack ist bestimmt auf lange Sicht sehr störungsanfällig. Der Knopf für die automatische Handbremse war mir auch neu und schien mir auch für 12.500 km Laufleistung schon ziemlich ramponiert. Gut, die umklappbaren Rücksitze ließen schon fast ein Kombifeeling aufkommen und meine Ladung passte gerade so ins Auto. Höher hätte das Ladegut aber nicht sein dürfen. Der Motor war ziemlich träge. Erwartet man irgendwie, dass bei 3000 1/min noch etwas mehr Beschleunigung kommt- leider war dem nicht so. Die Kiste fühlte sich an wie ein "Brikett" ( meine subjektive Empfindung :-)). Die hohe Gürtellinie der Fenster war wohl der Tribut ans Design, eigentlich sehr unübersichtlich und, naja, fast klaustrophobisch. "FFF" Form F**** Funktion. Der Verbrauch war für die Leistung OK. Aber wirklich mehr als 7,5 Liter auf Langstrecke hätte ich auch nicht erwartet. Grundsätzlich war ich von der Entwicklung Passat eher enttäuscht, um nicht zu sagen sehr enttäuscht. War es doch ein überragendes Modell der 80er, hat sich die Evolution des Fahrzeugs doch eher rückwärtig entwickelt. Ein Auto, das sich nur preislich abhebt und das Gefühl gibt, günstigeren Mittelklassevarianten kein Paroli mehr bieten zu wollen. Ich war enttäuscht vom Passat.