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VW Polo Schrägheck 2.0 GTI 200 PS (2017-2021)

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VW Polo Schrägheck (2017–2021) 2.0 GTI (200 PS)

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VW Polo Schrägheck (2017–2021) 2.0 GTI (200 PS)
VW Polo Schrägheck (2017–2021) 2.0 GTI (200 PS)

VW Polo Kleinwagen seit 2017: 2.0 GTI (200 PS)

Der VW 2.0 GTI mit 200 PS ist eine der möglichen Motorisierungen für den Polo Kleinwagen 2017. Der Kleinwagen kommt in der GTI-Ausstattung und überzeugt von Beginn an mit hochwertigem Standard und hervorragender Qualität. Je nach Ausstattung variiert der Neupreis der Baureihe zwischen 23.635 bis 25.520 Euro. Egal, ob du dich für die Variante mit dem manuellen oder dem automatischen Getriebe entscheidest – in jedem Fall bist du mit sechs Gängen unterwegs. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich geldbeutelfreundlicher. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch verliert die Automatik hier Punkte. Zwischen 5,9 und 6,3 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.

Natürlich ist ein Auto für Umwelt und Klime noch nicht gerade Segen, aber in Sachen Schadstoffausstoß gehört es mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU6 immerhin zu den Besten. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 134 und 142 g je 100 Kilometer.

Leider hat bis dato noch niemand über seine Erfahrungen mit dem 2.0 GTI (200 PS) für den Polo Kleinwagen 2017 von VW berichtet. Wir freuen uns daher, wenn du uns hier deine Meinung hinterlässt, falls du diesen Wagen schon gefahren bist.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für VW Polo 2.0 TSI DSG GTI

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Kleinwagen
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2017-2018
HSN/TSN
0603/CDU

Maße und Stauraum

Länge
4.053 mm
Breite
1.751 mm
Höhe
1.461 mm
Kofferraumvolumen
1125 Liter
Radstand
2.548 mm
Reifengröße
215/45 R17 W (vorne)
Leergewicht
1.355 kg
Maximalgewciht
1.780 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
6
Hubraum
1984 cm³
Leistung
147 kW/200 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
6,7 s
Höchstgeschwindigkeit
237 km/h

Umwelt und Verbrauch VW Polo Schrägheck (2017–2021)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
40
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,9 l/100 km (kombiniert)
7,7 l/100 km (innerorts)
4,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
134,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
C

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Nutzerbewertungen

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5 Bewertungen

Anonymous
fast 2 Jahre
Fahre Seit 5/ 2019 mein Polo GTI in limestone grey. habe in in Februar 2009 bestellt fast Vollauslastung und was nur im kurzen Zeitraum bestellbar war HANDSCHALTER. habe nun 38000km mit gefahren und null Probleme. auch Langstrecke kein Thema. Verbrauch von 5 Liter bis 15 Liter bei Vollgas. ein sportliches dazu zuverlässiges und sparsames auto für die Leistung.
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Anonymous
etwa 3 Jahre
Fahre einen VW Polo GTI Baujahr 12/2019 in deepblackperleffekt mit 23000KM Ein sehr gutes Auto mit großartigen Fahrleistungen Der Polo GTI macht sehr viel Freude seine Fahreigenschaften überzeugen Der 2.0 TSI Motor ist ein sehr guter Motor der leise ist aber auch kernig Mein Polo GTI hat ein sehr gutes DSG Getriebe was aber tadelos ist
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Anonym
etwa 3 Jahre
Ich besitze einen VW Polo GTI limostongrey mit 100 000KM seit 2019 Ich bin rundum zufrieden der macht sehr viel Spaß In Verbindung mit Automatik überzeugt der 2L Benziner mit guten Fahrleistungen Der Federungskomfort meines GTI ist sehr gut Ein Auto was richtig viel Fahrfreude macht und sehr bkomfortabel ist
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thunfischgretl
mehr als 3 Jahre
VW Polo GTI das klingt gut und ist es auch Ich mag den Polo GTI mit DSG Getriebe und 200PS ja er macht Spaß Ein tolles Auto mit guter Qualität Auch das Fahrwerk des GTI ist super und bietet viel Fahrsicherheit und viel Komfort Der Polo GTI ist ein Auto was Spaß macht und sicher fährt Auch der Benziunverbrauch überzeugt
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mikefischer1971@t-online.de
mehr als 3 Jahre
Habe den Polo GTI jetzt seit November 2020. Muss sagen bin mit dem Auto sehr zufrieden. Im Sportmodus läuft der Wagen zwar etwas rau, aber er macht richtig Spass! Was mich etwas stört ist das der Frontassist bei kleinsten Schneeflocken ausfällt. Es kommt sofort eine Störungsmeldung Front Assistentin nicht verfügbar. Werde dies bei der ersten Inspektion mal ansprechen. Platzverhältnis ist für den Kleinwagen sehr gut. Hätte gerne vom Werk aus eine Anhängerkupplung gehabt zum Transport von EBikes. Leider bietet VW das nicht für den GTI an, weil die Schürze hinten tiefer ist als bei dem kleiner motorisierten Modell. Zum Spritverbrauch kann ich sagen zwischen 5 und auch 9 Liter ist alles drin. Im Sportmodus bei schweren Gasfuss so wie Autobahnfahren sind etwa 8-9 Liter drin. Bei Überlandfahrten im Eco Modus und sehr leichtem Gasfuss schafft man tatsächlich einen Durchschnittsverbrauch von 5-6 Liter. Im grossen und ganzen bin ich mit dem Auto sehr zufrieden. Werde auf jeden Fall 2024 nach Leasingkunde den neuen Polo GTI wieder holen. Steuern zahle ich aktuell 174 €. Versicherung in der Vollkasko bezahle ich bei 33 % und SF13 56€ bei der Volkswagen Versicherung. Hatte bei der Konfiguration keine LED Scheinwerfer mit bestellt. Dies hat mich im Nachhinein geärgert. Habe mir von Osram die LED Nightbreaker nachgerüstet. Die sind wirklich sehr gut. Trotzdem würde ich zukünftig immer auf LED Scheinwerfer zurück greifen.
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