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Bentley Flying Spur Limousine (seit 2013)

Alle Motoren

6.0 W12 (625 PS)

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Leistung: 625 PS
Neupreis ab: 199.206 €
Hubraum ab: 5.998 ccm
Verbrauch: 14,4 l/100 km (komb.)

6.0 W12 S (635 PS)

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Leistung: 635 PS
Neupreis ab: 210.511 €
Hubraum ab: 5.950 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

4.0 V8 (507 PS)

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Leistung: 507 PS
Neupreis ab: 190.876 €
Hubraum ab: 3.993 ccm
Verbrauch: 10,9 l/100 km (komb.)

4.0 V8 S (528 PS)

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Leistung: 527 PS
Neupreis ab: 190.876 €
Hubraum ab: 3.993 ccm
Verbrauch: 10,9 l/100 km (komb.)
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Bentley Flying Spur 2013

Bentley lässt bereits die zweite Generation der Flying Spur Limousine vom Band rollen – und zwar seit 2013. Wir hatten bisher noch keinen Flying Spur-Fahrer bei uns als Rezensent, deswegen bleibt der Limousine vorerst ohne Bewertungen. Für das Flying Spur-Modell von Bentley haben wir aber acht Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt acht Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über die Limousine bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 5.295 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.484 Millimetern und die Breite bei 1.976 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 3.065 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Mittelgroß und praktikabel gestaltet sich das Kofferraumvolumen der Baureihe, das von 420 bis 475 Litern geht. Von Bentley ist eine Ausstattungsvariante erhältlich. Der Anschaffungspreis ist relativ moderat: für einen Neuwagen aus dieser Baureihe liegt er zwischen 190.876 und 217.175 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Vier Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe lieferbar. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 2.475 kg.

Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 6.0 W12 S (635 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 635. Er überzeugt daneben im Vergleich mit den anderen Antrieben auch mit einem sparsameren Verbrauch. Dieser fällt allerdings mit zehn Litern Benzin pro 100 Kilometer (laut Hersteller) trotzdem noch recht hoch aus. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU6 oder EU5 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 254 g bis zu 335 g pro 100 Kilometer.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild der Flying Spur Limousine und klick dich durch unsere Galerie mit 26 Fotos.

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