BMW 5er Touring (1992–1996)

BMW 5er 1992 - 1996

Der 5er Kombi von BMW wurde in erster Generation von 1992 bis 1996 produziert. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es nach der ersten Generation keine weitere mehr geben wird. Ganze 4,2 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 53 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem 5er Kombi.

Insgesamt fällt das Format des Fahrzeugs im Vergleich mit anderem Mittelklassewagen eher überschaubar aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Baureihe mindestens 1.417 mm, es hat eine Mindestbreite von 1.751 mm und eine Länge von 4.720 mm (Minimum). Auch der Radstand ist mit mindestens 2.761 mm zwischen Vorder- und Hinterachse ein vergleichsweise kurzer Abstand, der sportliches Fahren und einfache Steuern, bei sehr kleinem Wendekreis, ermöglicht. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Die Größe des Wagens lässt bereits darauf schließen: das Kofferraumvolumen bewegt sich bei diesem Modell zwischen 200 Litern bis maximal 1450 Litern (ei umgeklappten Sitzen) und ist daher eher gering.

Du kannst zwischen Benzin, Gas oder Diesel als Antrieb wählen. Mit einem Leergewicht von 1520 kg bis 1755 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.500 kg und 1.900 kg.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 540i V8 (286 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam 4,4 Sterne von fünf möglichen. Zudem bietet er mit 286 PS auch gleichzeitig eine typische Motorleistung. Nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 525i (192 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal fünf Liter Benzin auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 518g (115 PS) landet mit EU3 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU1. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 152 und 298 Gramm pro 100 Kilometer.

Solltest du den Kombi 1992 von BMW gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!