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BMW Z4 Cabrio (seit 2018)

Alle Motoren

M40i (340 PS)

2,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 340 PS
Neupreis ab: 60.950 €
Hubraum ab: 2.998 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

20i (197 PS)

0/0
Leistung: 197 PS
Neupreis ab: 41.250 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

30i (258 PS)

0/0
Leistung: 258 PS
Neupreis ab: 48.950 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)
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BMW Z4 2018

BMW lässt bereits die dritte Generation des Z4 Cabrios vom Band laufen – und zwar seit 2018. Die Baugeschichte der Baureihe reicht ganze 18 Jahre zurück. Nützen tut es nichts. Vor allem schlechte bis sehr schlechte Bewertungen bekam dieses Modell von seinen Fahrern. Leider vergaben die Fahrer für das Cabrio magere zwei von 5 Sternen. Zu viele Erwartungen wurden hier enttäuscht. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bisher auch nur ein Erfahrungsbericht. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Z4 Cabrio. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den sechs Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur empfehlen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Z4 durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Der BMW wird insgesamt in vier Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 41.250 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 74.900 Euro in die Höhe.

Drei Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe käuflich.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der M40i (340 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam zwei Sterne von fünf möglichen. Zudem bietet er mit 340 PS auch zeitgleich eine typische Motorleistung. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 20i (197 PS) anschauen. Er benötigt nur sechs Liter auf 100 Kilometern kombiniert. CO2-Emissionen wirken sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran bemisst sich die Höhe der KFZ-Steuer (über die Einstufung in eine Schadstoffklasse). Bei dieser Baureihe variieren sie je nach Motorvariante von 139 g bis zu 168 g pro 100 Kilometer.

Obwohl die bisherigen Bewertungen nicht für das Cabrio 2018 sprechen, hat er durchaus auch seine Stärken, die neugierig machen.

Alle Tests

BMW Z4 Cabrio (seit 2018)

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