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Cadillac CTS Limousine (2007–2013)

Alle Motoren

2.8 V6 (211 PS)

4,3/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 211 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.290 €
Hubraum ab: 2.792 ccm
Verbrauch: 11,7 l/100 km (komb.)

3.0 V6 (276 PS)

0/0
Leistung: 276 PS
Ehem. Neupreis ab: 48.890 €
Hubraum ab: 2.997 ccm
Verbrauch: 10,6 l/100 km (komb.)

3.6 V6 (311 PS)

4,1/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 311 PS
Ehem. Neupreis ab: 44.490 €
Hubraum ab: 3.564 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)

3.6 V6 (322 PS)

0/0
Leistung: 322 PS
Ehem. Neupreis ab: 54.620 €
Hubraum ab: 3.564 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)

CTS-V 6.2 V8 (564 PS)

3,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 564 PS
Ehem. Neupreis ab: 81.070 €
Hubraum ab: 6.162 ccm
Verbrauch: 14,4 l/100 km (komb.)
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Cadillac CTS 2007 - 2013

Die zweite Generation der CTS Limousine von Cadillac wurde von 2007 bis 2013 gebaut. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 19 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 2002 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Eine durchschnittliche Bewertung mit vier von maximal fünf Sternen zeigt, wie begehrt die Limousine bei allen Fahrern ist. Es gibt bislang allerdings nur sechs Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem CTS Limousine. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den sechs Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.860 mm, einer Höhe von 1.455 mm und einer Breite von 1.841 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.880 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz.

Wähle hier zwischen fünf Benzinmotoren. Ein Leergewicht von nur 1.705 bis 2.040 Kilogramm macht den Mittelklassewagen vergleichsweise leicht, was sich sehr vorteilhaft auf Aspekte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benzinmotor bis zu 454 kg schwer sein oder sogar bis zu 1.815 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Mit 4,3 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 2.8 V6 (211 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Wenn du dich für den PS-stärksten Motor interessierst, dann solltest du dir den CTS-V 6.2 V8 (564 PS) anschauen, er bringt tatsächlich eine vergleichsweise starke Leistung. Bewertet wurde er ebenfalls und zwar mit 3,4 von fünf Sternen. Weniger PS, aber einen nach Herstellerangaben geringeren kombinierten Verbrauch von zehn Litern Benzin pro 100 Kilometer bietet der 3.6 V6 (311 PS). Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU5 oder EU4 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Die Einstufung der Limousine wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 241 g bis 365 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 50 Bilder an, die wir von der CTS Limousine haben.

Alle Tests

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