Jaguar XF Limousine 20d 2.0 180 PS (2015-2020)

Allgemein Bewertet wird ein Jaguar XF 2.0d mit 180 PS Leistung und Allradantrieb in der Pure Ausstattung. Erstzulassung des Fahrzeugs erfolgte September 2021. Bewegt wurde das Fahrzeug hauptsächlich im Rahmen von Urlaubsfahrten. Außen Das Fahrzeug verfügt über die Metallic Lackierung „Eiger Grey“ sowie Leichtmetallfelgen. Kratzer oder sonstige Beeinträchtigungen / Beschädigungen sind nicht vorhanden. Innenraum Im Inneren des Fahrzeugs besticht die Lederausstattung in schwarzer Farbe. Um vor Sonneneinstrahlung im Sommer zu schützen sind sämtliche hinteren Scheiben verdunkelt. Konnektivität Die Konnektivität besteht aus dem sogenannten Incontrol System aus dem Hause Jaguar. Zusammen mit dem Touch Pro System stellt das Fahrzeug WiFi Hotspot, Remote Premium sowie Pro Dienste zur Verfügung. Um die genannten Dienste vollumfänglich in Anspruch nehmen zu können, bedarf es einer SIM Karte, die als Zusatzkarte zum bereits existierenden Mobilfunkvertrag bestellt werden kann. Motor / Getriebe Der Motor ist eine Eigenentwicklung des Herstellers, er harmoniert mit dem 8-Gang ZF Automatikgetriebe perfekt. Das Drehzahlniveau ist auf Autobahnfahrten angenehm niedrig und trägt damit neben dem Fahrkomfort auch dem angemessenen Verbrauch entscheidend mit bei. Bei zurückhaltender Fahrt sind Durchschnittsverbräuche um die 5 Liter durchaus üblich. Wer eine sportliche Fahrweise bevorzugt, kann das Getriebe auch über die Lenkradschaltwippen bedienen. Fahrwerk Das Fahrzeug ist etwas straff jedoch gut komfortabel gefedert. Es liegt hervorragend auf der Strasse. Die Servolenkung ist sehr direkt. Wartung Die Wartung wurde von einem Jaguar Wartungsbetrieb durchgeführt. Es dürfte empfehlenswert sein, die Wartungen mindestens der Herstellerempfehlung gemäß durchzuführen, Ölwechselintervalle von 26.000km nach Herstellerangaben dürften allerdings etwas optimistisch sein. Schon in der Pure Austattung war das Fahrzeug ausgestattet mit: Abstandswarner Alarmanlage Allradantrieb Ambiente-Beleuchtung Android Auto Apple CarPlay Armlehne Beheizbares Lenkrad Berganfahrassistent Bluetooth Bordcomputer Elektr. Fensterheber Elektr. Sitzeinstellung ESP Freisprecheinrichtung Geschwindigkeitsbegrenzer Innenspiegel autom. Abblendend Isofix Lederlenkrad LED Tagfahrlicht Leichtmetallfelgen Lichtsensor Multifunktionslenkrad Navigationssystem Nichtraucher-Fahrzeug Notbremsassistent Pannenkit Partikelfilter Radio DAB Regensensor Reifendruckkontrolle Schaltwippen Scheckheftgepflegt Scheinwerferreinigung Schlüssellose Zentralverriegelung Servolenkung Sommerreifen Spurhalteassistent Start/Stopp-Automatik Tempomat Touchscreen Traktionskontrolle USB WLAN / Wifi Hotspot Zentralverriegelung Fazit: Nach unseren Erfahrungen handelt es sich um hervorragendes Langstreckenfahrzeug mit geringem Verbrauch und durchaus ausreichender Dynamik.

Fahre den xf als r Sport jetzt seit 3 Jahren jetzt ca. 60tkm habe absolut keine Probleme gehabt die Bedienung der Navis ist zwar am anfang gewöhnungsbedürftig aber sonst kann ich eigentlich nicht viel unangenehmes sagen der verbrauch ist bei meiner Fahrweise ca. 30% Stadt 20% Land und 50% Autobahn bei ca. 5l bei einer Autobahn Fahrt mit 140 auf der Autobahn kommt man mit ca. 5,5 -6l aus die Verbindung zwischen Sportlichkeit und Komfort find ich ist gut gelungen ich habe die Teilledersitze die etwas Reinigungsintensiv sind und etwas mehr Zuwendung brauchen (2Kids ;-) ) sonst finde ich den xf sehr gut gelungen. Ich genieße auch die Blicke selbst von den BMW AUDI UND BENZ fahrern ist halt einfach ein Highlight. Wer sich für den xf interessiert sollte ihn einfach mal ausprobieren und Probefahren.

Der Jaguar wurde Ende letzten Jahres neu gekauft und hat mittlerweile ca. 10000 km auf dem Tacho. Das Interieur wirkt sehr hochwertig mit den Ledersitzen und dem leder-überzogene Armaturenbrett. Die Bedienung des Touchscreens finde ich etwas umständlich gestaltet. Bis man mal im gewünschten Menü ist, vergeht schon einige Zeit. Hier wären mehr mechanische Tasten zur Schnelleinstellung wünschenswert gewesen. Der Dieselmotor bietet einen akzeptablen Verbrauch (7-8 l auf 100 km im Stadtverbrauch), aber er besitzt ein spürbares Turboloch zwischen 1000-1700 U/min. Bisher ist einmal die komplette Heizung bzw. Klimaanlage ausgefallen. Dies wurde jedoch im Rahmen der Jaguar Garantie kostenlos inkl. Leihwagen innerhalb eines Arbeitstages zu meiner vollsten Zufriedenheit repariert. Schuld daran war die Software, durch eine Aktualisierung der Software wurde das Problem behoben.

Ich habe in der ersten Hälfte 2016 den Jaguar XF 20d, Portfolio, Automatik, gekauft. Ich war mit er tollen ausstattung und der sehr gelungenen Optik sehr begeistert. Einzig der vergleichsweise kleine Motor war für mich ein Kompromiss aufgrund der hohen Kosten bei grösseren Motoren. Technisch hat mich das Fahrzeug nicht wirklich begeistert. Die Elektronik und die vielen Funktionen sind nicht fehlerfrei. Auf der Autobahn gibt das Fahrzeug kein sicheres Gefühl, da die Lenkungshilfe z. T. auf gerader Strecke eingreift und zu korrigieren versucht. Ich bin nun mit diesem Auto öfter in der Werkstatt gewesen als jemals mit einem anderen Auto in den letzten Jahren. Die meisten Arbeiten werden über Garantie abgewickelt. Es kommen jedoch schon die ersten Rechnungen ins Haus. Das Auto ist für mich bisher kein Vergnügen.