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Jeep Wrangler SUV (2007–2018)

Alle Motoren

3.6 V6 24V (284 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 284 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.100 €
Hubraum ab: 3.604 ccm
Verbrauch: 11,0 l/100 km (komb.)

3.8 V6 12V (199 PS)

2,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 199 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.990 €
Hubraum ab: 3.778 ccm
Verbrauch: 11,5 l/100 km (komb.)

2.8 CRD (177 PS)

3,7/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 177 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.690 €
Hubraum ab: 2.777 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

2.8 CRD (200 PS)

3,8/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.000 €
Hubraum ab: 2.776 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Jeep Wrangler 2007 - 2018

Die dritte Generation des Wrangler SUVs fertigte Jeep in den Jahren 2007 bis 2018. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 33 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 1987 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Der Wagen wird von Jeep-Fahrern mit durchschnittlich 3,8 von fünf Sternen bewertet. Damit schneidet das SUV im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 23 Erfahrungen gestützt. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich 17 Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse recht typisch: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.873 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 1.800 Millimeter und die Länge beträgt 4.223 Millimeter oder mehr. Der Radstand ist mit mindestens 2.424 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Die Baureihe stellt Modelle als Dreitürer oder Fünftürer sowie mit vier bis fünf Sitzen zur Auswahl. Das relativ überschaubare Kofferraumvolumen reicht von mindestens 142 Litern bis maximal 2.600 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen).

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es zwei Benzinmotoren und zwei Dieselmaschinen. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 2.128 kg. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Amerikaner bis zu 3.500 kg gebremste oder bis zu 750 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Die aktuelle Bestnote erhält der 3.6 V6 24V (284 PS). Die fünf Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Auch sind 284 PS bei diesem Motor durchaus interessant. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sieben Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 2.8 CRD (200 PS) hinsichtlich Sparsamkeit. Der Amerikaner ordnet sich je nach Motor zwischen den Schadstoffklassen EU6 und EU4 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 187 g bis 285 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Geländewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Solltest du das SUV 2007 von Jeep gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

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