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Mazda B-Serie Pick Up (1998–2006)

Alle Motoren

2.5 TD (84 PS)

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Leistung: 84 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.500 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 TD (86 PS)

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Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.775 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 TD (109 PS)

3,5/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.740 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 TD (77 PS)

0/0
Leistung: 77 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.775 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Mazda B-Serie 1998 - 2006

Die erste Generation des B-Serie Pick-ups von Mazda wurde von 1998 bis 2006 produziert. Diese Baureihe wurde nur acht Jahre produziert, was außerordentlich schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Ganze dreieinhalb von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Es gibt bislang allerdings nur fünf Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 5.005 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.615 Millimetern und die Breite bei 1.695 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.985 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Bei der Baureihe Modelle als Zweitürer oder Viertürer sowie mit zwei bis fünf Sitzen zur Auswahl.

Vier Motorvarianten stehen als Dieselantrieb zur Auswahl. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Japaner bis zu 2.800 kg gebremste oder bis zu 750 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 2.5 TD (109 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam dreieinhalb Sterne von fünf möglichen. Beim Verbrauch belegt der 2.5 TD (109 PS) ebenfalls einen Top-Position innerhalb der Baureihe: Mit elf Liten Diesel pro 100 Kilometer kombiniert verbraucht er laut Hersteller weniger als die anderen möglichen Antriebe für den Mazda. Zugegebenermaßen ist das trotzdem nicht gerade ein sparsamer Verbrauch. Zudem bietet er mit 109 PS auch gleichzeitig eine typische Motorleistung. Als Transporter kommt der PKW in die Schadstoffklasse EU3. CO2-Emissionen von bis zu 300 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Pick-up so negativ eingestuft wurde.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 16 Fotos des B-Serie Pick-ups.