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Mazda B-Serie Pick Up (1998–2006)

Alle Motoren

2.5 TD (84 PS)

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Leistung: 84 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.500 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 TD (86 PS)

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Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.775 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 TD (109 PS)

3,5/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.740 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 TD (77 PS)

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Leistung: 77 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.775 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Mazda B-Serie 1998 - 2006

Der B-Serie Pick-up von Mazda wurde in erster Generation von 1998 bis 2006 produziert. Grundsätzlich wird diese von unseren Nutzern mit 3,5 von fünf Sternen bewertet. Das spricht für den Pick-up. Es gibt bislang allerdings nur fünf Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.615 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.695 Millimetern und eine Länge von 5.005 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.985 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum bietet. Den Wagen gibt es entweder als Zweitürer mit zwei Sitzen oder als Viertürer zusammen mit gleich fünf Sitzplätzen.

Der Japaner läuft mit Diesel bei vier Motorvarianten. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Japaner bis zu 2.800 kg gebremste oder bis zu 750 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.5 TD (109 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 3,5 von fünf Sternen belohnt. Beim Verbrauch belegt der 2.5 TD (109 PS) auch einen Spitzenplatz innerhalb der Baureihe: Mit elf Liten Diesel pro 100 Kilometer kombiniert verbraucht er laut Hersteller weniger als die anderen möglichen Antriebe für den Mazda. Zugegebenermaßen ist das trotzdem nicht gerade ein sparsamer Verbrauch. Auch sind 109 PS bei diesem Motor durchaus erfreulich. Als Transporter kommt der PKW in die Schadstoffklasse EU3. Wie nicht anders zu erwarten, sind auch die CO2-Emissionen mit 300 g pro 100 Kilometer sehr schlecht.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des B-Serie Pick-ups und klick dich durch unsere Galerie mit 16 Fotos.