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Mercedes-Benz EQC SUV EQC 408 PS (2019-2023)

Alle Erfahrungen

Mercedes-Benz EQC SUV (2019–2023) EQC (408 PS)

1.7 von 5
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Mercedes-Benz EQC Gebrauchtwagen Angebote

Mercedes-Benz EQC SUV (2019–2023) EQC (408 PS)
Mercedes-Benz EQC SUV (2019–2023) EQC (408 PS)

Mercedes-Benz EQC SUV seit 2019: EQC (408 PS)

Als Motor hat der EQC SUV 2019 einen EQC mit 408 PS unter der Haube. Die Fahrer bewerten den Mercedes-Benz bei uns mit dreieinhalb von fünf Sternen. Die Maschine überzeugt mit sechs Ausstattungsvarianten, von denen einige sehr exklusiv sind und sich somit auch in gehobener Preisklasse befinden. Entsprechend ändert sich der Preis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 71.281 und 84.930 Euro. Der Wagen kommt mit einem Direktantrieb, ohne zusätzliche Getriebekomponente.

Letztlich ist der EQC ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer mit ihren Bewertungen bestätigen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Mercedes-Benz EQC 400 4Matic AMG Line

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Elektro
Fahrzeugklasse
SUV-Medium
Karroserieform
SUV
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
SUV
Bauzeitraum
seit 2019
HSN/TSN
1313/HXW

Maße und Stauraum

Länge
4.762 mm
Breite
1.884 mm
Höhe
1.624 mm
Kofferraumvolumen
500 - 1460 Liter
Radstand
2.873 mm
Reifengröße
235/55 R19 H (vorne)
255/50 R19 H (hinten)
Leergewicht
2.495 kg
Maximalgewciht
2.940 kg

Antrieb

Getriebarte
Direktantrieb
Gänge
1
Hubraum
k.A.
Leistung
300 kW/408 PS
Zylinder
k.A.
Antriebsart
Allrad permanent
0-100 km/h
5,1 s
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h

Umwelt und Verbrauch Mercedes-Benz EQC SUV (2019–2023)

Kraftstoffart
Elektro
Tankinhalt
k.A.
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
k.A.
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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(11 Bewertungen)
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11 Bewertungen

Skyguard
11 Monate
Fahre seit etwas über einem Jahr den EQC. 10000km pro Jahr. Aktuell 21.7 kwh/100km im Jahresschnitt. Positiv: Fahrwerk (2/3 Komfort 1/3 Sport) und Lenkung (eher direkt), sowie die Kraftentfalltung sind spitze. Extrem ruhig innen auch bei hohen Tempis. Sehr entspannend zum Fahren auch auf Langstrecke. Mein Fahrprofil ist 95% Strecken kleiner 50km am Tag. Deshalb stört mich das langsamere Schnelladen nicht. Lade zu Hause an der PV gesteuerten Wallbox. Kaum Windgeräusche wahrnehmbar im Innenraum. Auch vom Antrieb hört man praktisch nichts. Kein Vergleich zu Audi E-Tron oder Tesla...welche wie eine Strassenbahn klingen im Innenraum. Mercedes hat bei Geräuschdämmung ganze arbeit geleistet. Auch im Winter mit Winterreifen sehr gut zu fahren ohne Komforteinbussen. Genügend Platz für 4 Personen mit Gepäck. Heizt schnell auf im Winter. Bis auf die unten erwähnten Problemchen keine negativen Erfahrungen. Software und Bedienung sind Top. App Fernsteuerung klappt immer innert weniger Sekunden. MBUX gewöhnt man sich schnell daran und man kann Schnellwahl-Favoriten Anlegen für alles im System. Auf der negativen Seite: Beim Aufheizen oder Runterkühlen knarzt es doch ordentlich im Armaturenbrett, was so gar nicht zum Anspruch von Mercedes passt, und die unglaubliche Stille beim Fahren stört. Es hört dann auch wenn das Fahrzeug auf Betriebstemperatur ist im Innenraum. Nehme an bis die luftführenden Kanäle die Umgebungstemperatur haben. Einige Fehlermeldungen nach der Fahrzeugabholung (Neufahrzeug, 50km auf dem Zähler). Zu wenig Kühlflüssigkeit, und ein Deckel eines Ausgleichsgefäss der Kühlung mussten getauscht werden. Dies wurde beim Freundlichen umgehend gemacht. Musste aber 2x vorbei....Die ab Werk montierten Michelin Reifen (21") sind schnell runter, auch bei moderater Fahrweise. Vor allem die Reifen vorne zeigen nach 6000km im Sommer schon ordentliche Abnutzungsspuren vor allem im Randbereich aussen der Fahrfläche. Spureinstellung alles i.O. Im Winter auf 19" liegt das Auto fast etwas besser und komfortabler und ruhiger, obwohl kein Reifen montiert sind welche für Elektroautos optimiert wurden (Bridgestone Blizzak SUV) hat sich auch das Geräuschniveau kaum verändert. Ist mein 2. Elektroauto. Würde ich wieder nehmen? Vermutlich ja...da der Preis für den Neuwagen so stark runtergeschrieben war und mit Rabatten gut bestückt, und ein 0.0% Leasing angeboten wurde. Bei schlechteren Konditionen hätte ich ihn nicht genommen. Da wäre dann vor allem das Knarzen im Armaturenbrett nicht einem Auto würdig über 100000 CHF. Auch als Gebrauchten sind vorallem die Fahrzeuge ab 2022 interessant wo noch einige Fehler aus der Produktion korrigiert wurden welche vor 2022 mit Rückrufen abgehandelt wurden.
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Anonymous
etwa ein Jahr
Habe mit meinem Mercedes EQC viel Ärger in den letzten 3 Jahren gehabt Mein Mercedes stand innerhalb von 77000KM mehrfach in der Werkstatt Die Batterie ist auch schon mal erneuert worden Die Verarbeitung meines Mercedes ist einfach nur sehr schlecht
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Anonymous
mehr als ein Jahr
Habe den EQC nun seit 1 Monat (- mein erstes E-Auto) , Fahrgefühl ist echt Mercedes, leise und komfortabel. Jetzt im Sommer geringer Verbrauch ca. 20-23 kWh/100km. Lade meist zu Hause, an den Schnellladesäulen ist ausreichende Ladegeschwindigeit erreichbar (80-100kW). Insgesamt ein Fahrzeug, das den Fahralltag angenehm gestaltet und Stress nicht aufkommen lässt.
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Frank_Evers
mehr als ein Jahr
Bin das Auto nun 2,5 Jahre gefahren. Mein erstes E-Fahrzeug, hatte mich aber schon im Vorfeld informiert und wusste was mich in Sachen Reichweite erwartet. Verarbeitung ist TOP! Hatte auch keine Pannen oder ähnliches. Viel Leistung, aber auch im Eco-Modus gut fahrbar. Bin die meiste Zeit in D-Auto gefahren, sehr entspannend. Im Vergleich zu anderen E-Fahrzeugen ist der Verbrauch hoch, dass liegt größtenteils an der Heizung. Der Wagen ist schnell warm, was aber auch auf den Akku geht. Im Sommer ist das weniger ein Problem. Mein Verbrauch lag da zwischen 16-22kw/h im Winter eher 30-35kw/h. Auch wenn ab und zu 400km Reichweite angezeigt wurden, ist das eher in der Stadt im Sommer realistisch. Auf der Autobahn bin ich in vollbeladen mit moderater fahrweise knappe 350km gekommen. Wenn das Auto gebraucht unter 30k zu haben ist, ein absoluter Geheimtipp!
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Anonymous
fast 2 Jahre
Fahre seit 2020 Elektro Mercedes EQC ein Fehler habe Jahrelang Mercedes gehabt W123 und W124 bis zum W212 und nun so ein Schrottwagen Ich bin völlig unzufrieden mit meinem Mercedes Qualität sehr sehr schlecht dazu große Probleme mit der Qualität Nie wieder Mercedes
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Anonymous
mehr als 2 Jahre
Habe seit 3 Jahren einen Mercedes EQC mit 67000 KM Bin nicht zufrieden Mein Mercedes EQC stand schon mehrmals in der Werkstatt mit technischen Problemen Immer wieder streikt die Elektronik Der Bildschirm blieb mehrmals schon Dunkel da ging nix mehr
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Anonymous
mehr als 2 Jahre
Habe einen Mercedes EQC seit 2 Jahren mit 67000KM stehe mit der Karre nur in der Werksstatt Ständig Probleme Die Software macht große Probleme kompletter Systemabsturz schon mehrfach Ein Auto zum vergessen mit diesem Elektro Benz hat man viel Kummer
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Anymismus
etwa 3 Jahre
Der Mercedes EQC kann nicht überzeugen in keiner Hinsicht Mit diesem Auto kann man keinen Hänger ziehen der Verbrauch ist hoch die Reichweite mit 300KM zu wenig Ich finde den Mercedes EOC eine herbe Enttäuschung auch das Design kann mich wenig überzeugen Die Qualität ist eher mäßig und dann der hohe Preis
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thunfischgretl
mehr als 3 Jahre
Dieses Auto ist einfach überteuert Mercedes Als Elektroauto geht gar nicht . Der neue Mercedes EQC konnte nicht überzeugen besser den alten GLC als Diesel kaufen da hat man einen guten Durchzug und eine gute Reichweite . Ich bin mit dem Mercedes EQC gerade mal knapp 200KM gekommen . Die Verarbeitung ist Durchschnitt und auch sonst kann der Mercedes EQC nicht überzeugen
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Anonym
fast 5 Jahre
Hallo zusammen, das Auto ist super verarbeitet. Aber die angegebenen Reichweiten sind völlig unrealistisch. Nach ca. 250 Km ist so langsam Schluss. Dabei wird höchstens das Radio und Licht dazu geschaltet. Ich bin überzeugter E-Wagen Käufer - bin aber von diesem Fahrzeug sehr enttäuscht! Für Geschäftsleute nicht nutzbar.
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