Nissan Primastar Transporter (2002–2014)

Nissan Primastar 2002 - 2014

Ein echtes Original: Der Primastar Transporter der ersten Generation lief von 2002 bis 2014 vom Band. Lediglich zwölf Jahre wurde das Modell produziert. In dieser kurzen Zeit konnte es nicht überzeugen, wie die unzähligen negativen Urteile seiner Fahrer deutlich zeigen. Die Nutzer unserer Plattform haben offenbar eher unzureichende Erfahrungen gemacht, wie an den Bewertungen abzulesen ist: der Primastar Transporter erhielt nur 2,9 von 5 Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bislang nur eine überschaubare Anzahl von vier Erfahrungsberichten. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Primastar Transporter.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.782 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.915 Millimetern und die Breite bei 1.904 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 3.098 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Bei der Baureihe Modelle als Viertürer oder Fünftürer sowie mit drei bis neun Sitzen zur Auswahl. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 2.500 Litern (bei umgeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 700 Liter.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 2.093 kg. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Benziner bis zu 750 kg schwer sein oder sogar bis zu 2.000 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Mit drei von möglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der dCi 135 (135 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der dCi 150 (146 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Transporter. So bekommt er noch 2,9 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den dCi 115 (114 PS) anschauen. Er benötigt nur sechs Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der dCi 90 (90 PS) landet mit EU5 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU2. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 171 und 244 Gramm pro 100 Kilometer.

Wir haben für dich noch 40 Fotos des Primastar Transporters zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.