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Seat Toledo Limousine (2013–2019)

Alle Motoren

1.2 MPI (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.990 €
Hubraum ab: 1.198 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

1.2 TSI (86 PS)

4,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.320 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

1.2 TSI (105 PS)

4,4/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.620 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

1.4 TSI (122 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 122 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.350 €
Hubraum ab: 1.390 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

1.2 TSI (90 PS)

4,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.990 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 4,7 l/100 km (komb.)

1.2 TSI (110 PS)

4,3/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.290 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)

1.4 TSI (125 PS)

4,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.240 €
Hubraum ab: 1.395 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

1.0 TSI (95 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 95 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.010 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

1.0 TSI (110 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.090 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

1.6 TDI (105 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.920 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 3,9 l/100 km (komb.)

1.6 TDI (90 PS)

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Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.920 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

1.4 TDI (90 PS)

0/0
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.290 €
Hubraum ab: 1.422 ccm
Verbrauch: 3,4 l/100 km (komb.)

1.6 TDI (115 PS)

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Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.140 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)
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Seat Toledo 2013 - 2019

Die vierte Generation der Toledo Limousine produzierte Seat von 2013 bis 2019. 30 ganze Jahre wurde das Modell produziert, die erste Generation lief schon 1991 vom Band. In dieser langen Zeit war das Modell stets beliebt und seine Bewertungen waren immer im guten bis sehr guten Bereich. Ganze 4,1 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 23 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Toledo Limousine. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den acht Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur empfehlen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Toledo durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.461 Millimeter, in der Breite 1.706 Millimeter und in der Länge 4.482 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.602 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum aufweist. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das große Kofferraumvolumen reicht von 550 bis maximal 1.490 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen).

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es neun Benzinmotoren und vier Dieselmaschinen. Mit einem Leergewicht von 1135 kg bis 1292 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Spanier bis zu 1.200 kg gebremste oder bis zu 640 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Der 1.2 TSI (105 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam 4,4 von maximal fünf Sternen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 1.4 TSI (125 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch vier von fünf Sternen wert ist. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von drei Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 1.4 TDI (90 PS) mit Sparsamkeit. Der Spanier ordnet sich je nach Motor zwischen den Schadstoffklassen EU6 und EU4 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 89 und 137 g auf 100 Kilometer.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild der Toledo Limousine und klick dich durch unsere Galerie mit 18 Fotos.

Alle Tests

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