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Toyota HiLux Pick Up (seit 2015)

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2.4 D (150 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 25.692 €
Hubraum ab: 2.393 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)
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Toyota HiLux 2015

Das aktuelle HiLux-Modell des Pick-ups von Toyota wird seit 2015 in vierter Generation gebaut. Der Pick-up kommt auf eine ganz ordentliche Bewertung und erreicht durchschnittlich drei von fünf zu erreichenden Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bisher auch nur ein Erfahrungsbericht. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Zusätzlich haben wir einen Testbericht zum HiLux Pick-up für dich. Unsere Testberichte stammen von Redakteuren, die für etablierte Auto-Magazine schreiben und helfen dir bestimmt, dir eine fundierte Meinung zu bilden.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.795 Millimeter, in der Breite 1.800 Millimeter und in der Länge 5.330 Millimeter. Auch der Radstand mit 3.085 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Platz im Innenraum aufweist. Hier kannst du wählen: Das Modell HiLux gibt es entweder mit zwei Türen und zwei Sitzen oder du entscheidest dich für einen Viertürer mit fünf Sitzen. In der Baureihe ist der Pick-up von Toyota in vier Ausstattungsvarianten erhältlich, Sonderausstattungen inklusive. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 25.692 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 45.321 Euro in die Höhe.

Lieferbar ist der Wagen nur als Diesel. Das Leergewicht des Wagens erlaubt es, auch noch einen Anhänger mitzunehmen: Dieser darf (je nach Motorisierung) bis zu 3.200 Kilogramm ziehen, falls der Anhänger eine Bremsanlange hat. Andernfalls können maximal 750 Kilogramm gezogen werden.

Der Motor des Toyota ist ein 2.4 D (150 PS). Ca. Sechs Liter Diesel pro 100 km müssen nach Herstellerangaben beim kombinierten Verbrauch einkalkuliert werden. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 178 und 204 Gramm pro 100 Kilometer.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des HiLux Pick-ups und klick dich durch unsere Galerie mit 52 Fotos.

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Toyota HiLux Pick Up (seit 2015)

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