Toyota Land Cruiser SUV (seit 2009)
Toyota Land Cruiser 2009
Toyota lässt bereits die siebente Generation des Land Cruiser SUVs vom Band laufen – und zwar seit 2009. Seit 1980, also schon seit 41 Jahren wird diese Baureihe produziert – und noch immer ist sie sehr beliebt. Ein Blick in die Fahrerurteile beweist es eindrucksvoll. Eine durchschnittliche Bewertung mit dreieinhalb von maximal fünf Sternen zeigt, wie begehrt das SUV bei allen Fahrern ist. Es gibt bislang allerdings nur zehn Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die sechs Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen zurückgelegt haben.
Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.315 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.830 Millimetern und die Breite bei 1.885 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.450 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Dieses Auto-Modell gibt es wahlweise als Dreitürer oder Fünftürer mit je fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen von mindestens 1.434 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist entsprechend der Fahrzeuggröße auch vergleichsweise knapp bemessen. Im Normalzustand kommst du bei diesem Modell immerhin auf mindestens 104 Liter. In der Baureihe ist das SUV von Toyota in fünf Ausstattungsvarianten verfügbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 36.950 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 67.450 Euro in die Höhe.
Das Fahrzeug ist nur als Diesel bei drei Motorvarianten verfügbar. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 2035 kg bis 2185 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 750 kg (ungebremst) bzw. 3.000 kg (gebremst).
Die aktuelle Bestnote erhält der 2.8 D-4D (177 PS). Die fünf Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Laut Hersteller benötigt dieser Antrieb auch nur sieben Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert, was ein nicht unwichtiger Grund für seine Popularität sein dürfte. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 3.0 D-4D (190 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für ein SUV. So erhält er noch 3,3 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.8 D-4D (177 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU4 gehören zur Baureihe. Bei den CO2-Emissionen von zwischen 190 und 224 g pro 100 Kilometer schneidet der Toyota Land Cruiser selbst für einen Geländewagen ganz gut ab.
Wir haben für dich noch 156 Fotos des Land Cruiser SUVs zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.
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