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Toyota Land Cruiser SUV 2.8 D-4D 177 PS (seit 2009)

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Toyota Land Cruiser SUV (seit 2009) 2.8 D-4D (177 PS)

1.7 von 5
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Toyota Land Cruiser SUV (seit 2009) 2.8 D-4D (177 PS)
Toyota Land Cruiser SUV (seit 2009) 2.8 D-4D (177 PS)

Toyota Land Cruiser SUV seit 2009: 2.8 D-4D (177 PS)

Bei den Motoren gehört der 2.8 D-4D (177 PS) zu den am besten bewerteten Kandidaten des Land Cruiser SUVs 2009. Ein Toyota-Fahrer aus unserer Community gab ihm fünf von fünf Sternen. Der 2.8 D-4D (177 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in drei Ausstattungsvarianten erhältlich (Comfort, Executive und TEC-Edition) – darunter auch eine sehr gute. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 40.820 bis 67.450 Euro. Egal, ob du dich für die Variante mit dem manuellen oder dem automatischen Getriebe entscheidest – in jedem Fall bist du mit sechs Gängen unterwegs. Der Verbrauch liegt bei etwa 7,2 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Diesel.

Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der 2.8 D-4D lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 190 g CO2 aus.

Mit dem 2.8 D-4D (177 PS) ist Toyota ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D Comfort

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Geländewagen
Karroserieform
SUV
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
SUV
Bauzeitraum
seit 2018
HSN/TSN
5013/AJX

Maße und Stauraum

Länge
4.780 mm
Breite
1.885 mm
Höhe
1.845 mm
Kofferraumvolumen
621 - 1934 Liter
Radstand
2.790 mm
Reifengröße
265/60 R18 T (vorne)
Leergewicht
2.065 kg
Maximalgewciht
2.600 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
2755 cm³
Leistung
130 kW/177 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Allrad permanent
0-100 km/h
10,7 s
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h

Umwelt und Verbrauch Toyota Land Cruiser SUV (seit 2009)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
87
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
7,2 l/100 km (kombiniert)
8,6 l/100 km (innerorts)
6,5 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
190,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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(5 Bewertungen)
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5 Bewertungen

Anonymous
fast 3 Jahre
Warum wiederholen sich die gleichen negativen Kritiken mehrmals? Ich habe zwei LC. Der eine stammt aus 2019, hat 177PS, 152TKm, der zweite gerade einen Monat alt, aus 2022, 204PS, 2TKm, beide mit Top-Austattung. Überhaupt kein Problem gehabt, Verbrauch im Schnitt 10.3L Der neue ist viel munterer. Der alte hat die originale Bremsbelage immer noch!
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Anonymous
etwa 3 Jahre
Habe seit 2017 den Land Criuser 2.8 Diesel Automatik in onyschwarz mit 78000KM Der Land Cruiser kann nicht überzeugen nach 5 Jahren viel Rost am Unterboden und an den Fahrwerksteilen Ölverlust am Motor und der Automatik Zahlreiche teure Reperaturen am Fahrwerk die sehr teuer waren Dann der hohe Verschleiß an Reifen
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Anonym
etwa 3 Jahre
Fahre einen Toyota Land Cruiser 177PS in avangardebronze Baujahr 2018 mit 144000KM mit Automatik Die Qualität kann wenig überzeugen Im Innenraum wirkt alles sehr billig Die Rostvorsorge ist kaum Vorhanden nach 4 Jahren ist der Unterboden stark angerostet Die Bremsleiungen wurden erneuert und die Fahrwerksteile
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wd57@hispeed.ch
mehr als 3 Jahre
LC der Baureihe 2015-2020 hat unlösbare DPF Probleme. Die Reinigung des Partikelfilters ist unbauchbar (Fehlkonstruktion) und verrust dauernd. In Australien hat Toyota eine Sammelklage laufend wegen der ungelösten DPFProbleme bei LC und Hi-Lux Modellen. Das FZ wäre sonst Top - leider unbauchbar im heutigen stop and go Verkehr.
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Anonym
etwa 9 Jahre
Wer keinen Rennwagen sucht, ist hier bestens aufgehoben! Der Land Cruiser ist ein wahrer Freund auf der Strasse und ein echter Bär abseits der Strasse! Er hat mich als eingefleischten Defender Fahrer absolut überzeugt. Bin sehr glücklich mit dieser Wahl, obwohl der Defender ebenfalls in meiner Garage bleibt!
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