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Ich fahre einen Toyota RAV4 Baujahr 2019 mit 41000KM
Die Verarbeitung meines Toyota ist einfach nur schlecht
Lose Verkleidungen einfache sehr billige Materialien
Die Vorsorge gegen Rost ist sehr schlecht nach 4 Jahren zeigt der Unterboden schon deutlichen Rost
Ich fahre einen Toyota RAV4 Baujahr 2019 mit 41000KM
Die Verarbeitung meines Toyota ist einfach nur schlecht
Lose Verkleidungen einfache sehr billige Materialien
Die Vorsorge gegen Rost ist sehr schlecht nach 4 Jahren zeigt der Unterboden schon deutlichen Rost
Das Fahrzeug ist ein idealer Reisewagen. Er verleitet nicht zu rasen und am wohlsten fühlt man sich wenn der Wagen im ECO-Modus gefahren wird und man mit dem Wagen dahingleitet. Der Motor ist so elastisch, dass man manchmal das Schalten vergisst. Die Kupplung ist recht gewöhnungsbedürftig, aber das größte Manko dieses Wagens ist der nicht in der Höhe verstellbare Beifahrersitz der nicht für Personen über 185 cm Körpergröße geeignet ist.
Das Fahrzeug ist ein idealer Reisewagen. Er verleitet nicht zu rasen und am wohlsten fühlt man sich wenn der Wagen im ECO-Modus gefahren wird und man mit dem Wagen dahingleitet. Der Motor ist so elastisch, dass man manchmal das Schalten vergisst. Die Kupplung ist recht gewöhnungsbedürftig, aber das größte Manko dieses Wagens ist der nicht in der Höhe verstellbare Beifahrersitz der nicht für Personen über 185 cm Körpergröße geeignet ist.
Toyota RAV 4 SUV seit 2018: 2.0 (175 PS)
Durchschnittlich negative Bewertungen erhielt der 2.0 (175 PS) für den RAV 4 SUV 2018 von den Toyota-Fahrern. Sie spendierten der Maschine im Schnitt gerade einmal null von fünf Sternen. Für den SUV sind folgende drei Ausstattungsvarianten verfügbar: Comfort, Club und Team Deutschland. Obwohl der Preis je nach Ausstattungsvariante natürlich variiert, handelt es sich um die erschwinglichste Motorisierung für das Fahrzeug. Die Preise beginnen bei 30.690 Euro – maximal kannst du 37.690 Euro ausgeben. Alle Varianten sind mit 6 -Gang-Schaltgetriebe ausgerüstet. Der Verbrauch reicht von sechs und 6,2 Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung. Getankt wird Benzin.
Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 138 und 142 g je 100 Kilometer.
Für den 2.0 (175 PS) des RAV 4 SUVs 2018 von Toyota gibt es momentan noch keine Berichte oder Bewertungen. Solltest du dich für dieses Fahrzeugpaket entscheiden, hinterlasse uns hier gerne deine Meinung.
| Fahrzeugklasse | SUV-Medium |
|---|---|
| Karosserieform | SUV |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | SUV |
| Bauzeitraum | ab 2019 |
| HSN/TSN | 5013/AMQ |
| Länge | 4.600 mm |
|---|---|
| Breite | 1.855 mm |
| Höhe | 1.685 mm |
| Kofferraumvolumen | 580 - 1.690 Liter |
| Radstand | 2.690 mm |
| Reifengröße | 225/65 R17 H (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.615 kg |
| Maximalgewicht | 2.050 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.987 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 129 kW/175 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 9,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Anhängelast gebremst | 2.000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,0 l/100 km (kombiniert) 7,5 l/100 km (innerorts) 5,2 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 138 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse | B |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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