VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR 286 PS (2018–2022)

Grundsätzlich gilt, dass das Fahrzeug ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt. U. a ist es das vom Innengeräusch angenehmste Auto, das ich je hatte.
Jedoch ist es für seine Preisklasse (Liste 92.000 €) mit unvorstellbaren Konstruktions- und Softwaremängeln ausgestattet. Unwürdig für das Flaggschiff eines Konzerns.

• Geschwindigkeitserkennung ist völlig unbrauchbar, suggeriert sowohl höhere als auch niedrige zu gelassene Geschwindigkeiten (7 x in Werkstatt, 3 x vor Ort erfolgloses Update), dadurch Nutzung von automatischer Geschwindigkeitsanpassung unmöglich (Eigengefährdung und Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer).
• Handschuhfachkühlung funktioniert nicht (= Kabinentemperatur) Nachbesserungsversuche scheitern, mit einem Inspektionsgutschein abgefertigt (entspricht angeblich dem Stand der Technik von VW),
• Frontkamera und Abstandssensoren setzen sich bereits bei geringem Schneefall zu und deaktivieren die Funktion „Frontassist“. Dies ist sicher auf eine unzweckmäßige Konstruktion (versenkte Kameras und Sensoren) zurück zu führen.
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• Bei niedrigen Temperaturen, insbesondere Frost, wird die Frontkamera „Kühlergrill“ beschlagen und außer Funktion gesetzt, da sie vermutlich keine Heizung hat. Der Zustand geht auch bei einer Fahrstrecke von 10 km nicht weg. Es wird angezeigt „Frontscheibe reinigen“, hilft aber nicht, da auch die Systeme im Kühlergrill betroffen sind.
• Fasst man die Sonnenblende (Fahrer) ganz rechts – typisch für Rechtshänder -, um sie einzuklappen, springt sie aus der Halterung und man bekommt sie fast ins Gesicht.
• Die Rückfahrkamera verschmutzt bei feuchtem Wetter und Fahrtätigkeit sehr schnell. Dies führt zu Sichtbehinderungen. Eine einfache Lösung wie beim Golf (klappbar) würde der Sache gut tun.
• Sporadisch geht die Rückfahrkamera bei eingelegtem Rückwärtsgang nicht in Betrieb.
• Sporadisch stellt sich bei bestem Tageslicht der Nachtmodus ein (Display, Fahrlicht).

Unhandliches Fahrhandling. Zu sperrig, komplizierte Bedienung, mehr U Boot als Auto. Schade.
Insgesamt bin ich mit dem Auto sehr unzufrieden. Mir scheint auch die Umweltbilanz nicht mehr zeitgemäß, auch wenn ich wenig gefahren bin.
mein Bekannter hat es auch, auch er ist unzufrieden. Ich würde es nicht empfehlen.

Mein Toureg R-Line wurde 10/2018 zugelassen. Er hat ein Sportfahrwerk, das durchaus komfortabel ist aber dennoch kaum Seitenneigung in Kurven zulässt.
Der Motor zieht kräftig durch und die Beschleunigung ist rasant ( hatte zuvor Cayenne GTS 420 PS).

Mein Fahrstil ist sehr flott bei einem Durchschnittsverbrauch von 9,3 L/100 km bei einer Laufleistung von knapp 16.000 km.

Im Gelände fährt er sich problemlos durch schlammige Waldwege oder seinige Pisten.

Auf der Autobahn fährt er meist auf der linken Spur und erreicht ohne Ablauf seine Höchstgeschwindigkeit von über 230 km/h. Gefahren mit Anlauf bin ich auch über 250 km /h.

Die Verarbeitung ist einfach schlampig. Die hinteren Türen sind schief eingebaut. Di Radkastenleisten passen nicht 100 %. Der Sicherheitsgurt reibt sich an der Kante auf. Das Hartplastik im Innenbereich ist sehr kratzempfindlich und hat die Qualität eines GOLF Bj.1976.

Mein Innovisioncockpit spinnt. Die Naviadressen werden plötzlich gelöscht. Die Ölstandskontrolle funktioniert nicht und ein Öl-Meßstab ist nicht vorhanden.

Die Bremsleistung lässt ab 200 km/h rapide nach.