VW Touareg SUV (2018–2022)

VW Touareg 2018

VW lässt bereits die dritte Generation des Touareg SUVs vom Band rollen – und zwar seit 2018. Obwohl der Wagen bereits seit 19 Jahren hergestellt wird, hat sich die lange Bauhistorie nicht positiv bei den Bewertungen bemerkbar gemacht und so sind diese zum überwiegenden Teil negativ. Die Nutzer unserer Plattform haben offenbar eher unzureichende Erfahrungen gemacht, wie an den Bewertungen abzulesen ist: das Touareg SUV erhielt nur 1,7 von 5 Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bis dato nur eine überschaubare Anzahl von drei Erfahrungsberichten. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Touareg SUV. Für das Touareg-Modell von VW haben wir neben den Erfahrungen auch zwei Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt zwei Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.878 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.717 Millimetern und die Breite bei 1.984 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.899 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Den Wolfsburger gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das große Kofferraumvolumen reicht von 810 bis maximal 1.800 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen). In der Baureihe ist das SUV von VW in zwei Ausstattungsvarianten lieferbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 60.130 und 101.475 Euro.

Verkauft wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Je leichter ein Auto, desto geringer wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und punktet mit einem Leergewicht von maximal 3.000 Kilogramm. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 750 kg (ungebremst) bzw. 3.500 kg (gebremst).

Mit 1,67 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 3.0 V6 TDI (286 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 4.0 V8 TDI (421 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 421. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen geringeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 3.0 V6 TDI (231 PS) anschauen. Er benötigt nur sechs Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Dementsprechend niedrig sind auch die CO2-Emissionen und liegen bei 173 bis 205 Gramm auf 100 Kilometer.

Mache dir auch anhand unserer Testberichte dein eigenes Bild vom VW SUV und teile deine Erfahrungen mit den anderen Fahrern.