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Audi A6 Limousine (seit 2018)

Alle Motoren

55 TFSI (340 PS)

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Leistung: 340 PS
Neupreis ab: 59.850 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

45 TFSI (245 PS)

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Leistung: 245 PS
Neupreis ab: 51.400 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

35 TDI (163 PS)

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Leistung: 163 PS
Neupreis ab: 47.500 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

40 TDI (204 PS)

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Leistung: 204 PS
Neupreis ab: 49.800 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

45 TDI (231 PS)

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Leistung: 231 PS
Neupreis ab: 55.700 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

50 TDI (286 PS)

2,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 286 PS
Neupreis ab: 58.700 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

3.0 TDI (349 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 349 PS
Neupreis ab: 76.500 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

50 TFSI (252 PS)

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Leistung: 252 PS
Neupreis ab: 58.700 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 1,7 l/100 km (komb.)

55 TFSI (252 PS)

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Leistung: 252 PS
Neupreis ab: 68.850 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 1,9 l/100 km (komb.)
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Audi A6 2018

Es gibt gute Gründe, dass Audi das A6-Modell der Limousine bereits in der zweiten Generation produziert. Trotz einer Bauhistorie von 26 Jahren konnte das Modell mit seinen weiterentwickelten Funktionen nicht überzeugen. Der überwiegende Teil seiner Bewertungen ist negativ. Die Nutzer unserer Plattform haben offenbar eher unzureichende Erfahrungen gemacht, wie an den Bewertungen abzulesen ist: die A6 Limousine erhielt nur 2,7 von 5 Sternen. Es gibt bislang allerdings nur drei Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem A6 Limousine. Für die Limousine von Audi haben wir neben den Erfahrungen auch einen Testbericht mit Bewertungen von Experten für dich zum Lesen. So kannst du dir deine eigene Meinung über dieses Fahrzeug bilden.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.939 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.446 Millimetern und die Breite bei 1.886 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.924 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Den Ingolstädter gibt es mit vier Türen und vier Sitzen. Ein geringes Kofferaumvolumen von 360 Litern bis 530 Litern muss bei diesem Modell in Kauf genommen werden. Der Audi wird insgesamt in zwei Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Ja, das Modell ist teuer. Der Basispreis beginnt bei 47.500 Euro, kommen noch andere Ausstattungs-Extras oder bestimmte Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 76.500 Euro in die Höhe schießen.

Du kannst zwischen Diesel, Benzin oder Hybrid als Antrieb wählen. Je leichter ein Auto, desto weniger wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und überzeugt mit einem Leergewicht von maximal 2.085 Kilogramm. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 2.000 kg und 2.100 kg.

Der 3.0 TDI (349 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam ganze drei von maximal fünf Sternen. Zugleich ist er mit 349 PS der stärkste angebotene Motor für den Audi A6. Das entspricht einer üblichen Motorleistung in dieser Fahrzeugklasse. Aber es muss nicht immer eine PS-starke Motorleistung sein, die überzeugt: Der 50 TFSI (252 PS) hat von allen Motorisierungen den geringsten Verbrauch. Er ist außerdem ein Hybridmotor und somit für alle spannend, denen Umweltschutz und verantwortungsbewusster Umgang mit den (auch eigenen) Ressourcen am Herzen liegt. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. CO2-Emissionen von 39 bis 164 g pro 100 Kilometer belegen, dass der Wagen zurecht als umweltfreundlich eingestuft wird.

Wir haben für dich noch 52 Fotos der A6 Limousine zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

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Audi A6 Limousine (seit 2018)

Das Ende der Handschaltung naht - Handarbeit außer Mode
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