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Audi A6 Limousine (seit 2018)

Alle Motoren

55 TFSI (340 PS)

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Leistung: 340 PS
Neupreis ab: 59.850 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

45 TFSI (245 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 245 PS
Neupreis ab: 51.400 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

35 TDI (163 PS)

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Leistung: 163 PS
Neupreis ab: 47.500 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

40 TDI (204 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 204 PS
Neupreis ab: 49.800 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

45 TDI (231 PS)

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Leistung: 231 PS
Neupreis ab: 55.700 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

50 TDI (286 PS)

2,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 286 PS
Neupreis ab: 58.700 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

3.0 TDI (349 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 349 PS
Neupreis ab: 76.500 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

50 TFSI (252 PS)

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Leistung: 252 PS
Neupreis ab: 58.700 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 1,7 l/100 km (komb.)

55 TFSI (252 PS)

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Leistung: 252 PS
Neupreis ab: 68.850 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 1,9 l/100 km (komb.)
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Audi A6 2018

Es gibt gute Gründe, dass Audi das A6-Modell der Limousine bereits in der zweiten Generation produziert. Die Bauhistorie des Modells ist mit 26 Jahren sehr lang. Diese umfangreiche Reifezeit scheint ihm sehr gut getan zu haben, zumindest wenn man nach den Bewertungen unserer Nutzer geht. Mit einem hohen Rating von 3,6 von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bisher nur eine überschaubare Anzahl von fünf Erfahrungsberichten. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem A6 Limousine. Zusätzlich haben wir einen Testbericht zur A6 Limousine für dich zum Lesen. Unsere Testberichte stammen von Redakteuren, die für etablierte Auto-Magazine schreiben und helfen dir bestimmt, dir eine fundierte Meinung zu bilden.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.446 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.886 Millimetern und eine Länge von 4.939 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.924 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das noch genügend Freiheit im Innenraum bietet. Den Ingolstädter gibt es mit vier Türen und vier Sitzen. Das Kofferraumvolumen von mindestens 360 und maximal 530 Litern ist entsprechend der Fahrzeuggröße auch relativ überschaubar bemessen. Die Audi Limousine ist in zwei Standard-Ausstattungen käuflich. Bei dieser Anschaffung heißt es, tief in die Tasche greifen: Der Preis für einen Neuwagen dieser Baureihe liegt zwischen 47.500 und 76.500 Euro – je nachdem, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Den Ingolstädter gibt es als Diesel, Benziner oder als Hybrid. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 2.085 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel, Benzinmotor und Hybridmotor bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 2.000 kg und 2.100 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 40 TDI (204 PS). Die fünf Sterne zeigen eindeutig, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Die Maschine mit den meisten PS ist der 3.0 TDI (349 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Usern aber nur noch drei von fünf Sternen wert ist. Aber es muss nicht immer eine PS-starke Motorleistung sein, die überzeugt: Der 50 TFSI (252 PS) hat von allen Motorisierungen den geringsten Verbrauch. Er ist außerdem ein Hybridmotor und somit für alle spannend, denen Umweltschutz und verantwortungsbewusster Umgang mit den (auch eigenen) Ressourcen am Herzen liegt. Der Mittelklassewagen ordnet sich in allen Varianten in der Schadstoffklasse EU6 ein und überzeugt damit in puncto Umweltfreundlichkeit. Diese Einstufung unterstützen auch die geringen CO2-Emissionen von 39 bis 164 g pro 100 Kilometer.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild der A6 Limousine und klick dich durch unsere Galerie mit 52 Fotos.

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Audi A6 Limousine (seit 2018)

Das Ende der Handschaltung naht - Handarbeit außer Mode
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