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Audi R8 Coupé (2007–2015)

Alle Motoren

4.2 FSI (420 PS)

3,8/5 aus 22 Erfahrungen
Leistung: 420 PS
Ehem. Neupreis ab: 109.100 €
Hubraum ab: 4.163 ccm
Verbrauch: 13,3 l/100 km (komb.)

5.2 FSI (525 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 525 PS
Ehem. Neupreis ab: 147.100 €
Hubraum ab: 5.204 ccm
Verbrauch: 13,1 l/100 km (komb.)

4.2 FSI (430 PS)

4,4/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 430 PS
Ehem. Neupreis ab: 111.100 €
Hubraum ab: 4.163 ccm
Verbrauch: 12,4 l/100 km (komb.)

GT 5.2 FSI (560 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 560 PS
Ehem. Neupreis ab: 193.000 €
Hubraum ab: 5.204 ccm
Verbrauch: 13,9 l/100 km (komb.)

V10 plus 5.2 FSI (550 PS)

0/0
Leistung: 550 PS
Ehem. Neupreis ab: 177.500 €
Hubraum ab: 5.204 ccm
Verbrauch: 12,9 l/100 km (komb.)
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Audi R8 2007 - 2015

Das R8 Coupé von Audi wurde in erster Generation von 2007 bis 2015 gebaut. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es schon nach einer Generation nicht mehr hergestellt wird. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Coupé im Durchschnitt 3,9 von fünf erreichbaren Sternen. Dieser Score wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte berechnet. Im Moment sind das 29 an der Zahl. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem R8 Coupé gemacht haben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den 17 Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur nahelegen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem R8 durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Fünf Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe lieferbar.

Die aktuelle Bestnote erhält der 4.2 FSI (430 PS). Die 4,4 Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Nach Herstellerangaben verbraucht dieser Motor in der Baureihe am wenigsten, was ein weiterer Vorteil sein könnte. Trotzdem fällt der Verbrauch mit zwölf Litern Benzin pro 100 Kilometer kombiniert recht hoch aus. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den GT 5.2 FSI (560 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit drei von fünf Sternen bewertet. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU5 und EU4. Die Einstufung des Coupé wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 289 g bis 346 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Wenn die Details dich überzeugt haben, teste das beliebte Coupé 2007 doch einmal selbst. Nach Meinung unserer Nutzer spricht vieles für es.

Alle Tests

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